Transmisi matik 5 percepatan juga perpindahannya lebih halus karena sudah mengadopsi sistem elektrik. “Beda dengan matik 960 yang masih pakai kabel kick down,” tukasnya. Selain itu, interiornya juga lebih nyaman dan model dasbornya sudah lebih modern. Eksteriornya juga lebih manis ketimbang 960. “Lebih membulat dibanding 960 yang masih cenderung kotak,” tambahnya.
Penyakit S90 ini ada di sektor kelistrikan seperti koil. “Karena usia saja sih, tapi kalau mati satu bisa berakibat mesin pincang, CDI trouble juga bisa berakibat sama,” ujarnya. Kemudian input sensor dan electric fan juga sudah harus diperhatikan karena usia.
Kalau transmisi matik, masalahnya suka ‘jeduk’. “Biasanya platnya sudah mulai tipis,” tuturnya. (mobil.otomotifnet.com)
Editor | : | billy |
KOMENTAR