"Berbagai persiapan sudah mulai kami lakukan, semoga semua dapat terlaksana sesuai rencana,” kata Rifat. “Sebenarnya hambatan terbesar dalam penyelenggaran event ini berasal dari alam. Tetapi berdasarkan pantauan beberapa bulan terakhir, curah hujan di Subang tidaklah terlalu tinggi. Semoga pada saatnya nanti, kita diberikan cuaca yang baik, sehingga pertarungan bisa menjadi lebih menarik dan kompetitif."
"Harapan kami adalah supaya ajang ini bisa menjadi salah satu ajang para pebalap muda menempa diri untuk menghadapi persaingan yang lebih ketat di tingkat nasional atau bahkan internasional,” ujar Rifat. “Dan kami juga berterimakasih kepada pihak Lanud Suryadarma Subang, yang tahun ini akan merayakan hari jadinya yang ke 100, yang telah menyediakan lahan bagi kami untuk menyelenggarakan ajang Speed Master." (otosport.co.id)
Kelas Sedan
S.1 : Sedan FWD 0-1700cc (Chasis, pasokan bahan bakar, rem, suspensi, gearbox, LSD, gardan bebas. Mesin NA max 1700cc)
S.2 : Sedan FWD 1701cc Up (Chasis, mesin, pasokan bahan bakar, rem, suspensi, gearbox, LSD, gardan bebas. Mesin bebas, turbo bebas)
S.3 : Sedan RWD 0-1600cc (Chasis, rem, suspensi, gearbox, LSD, gardan bebas.
Mesin NA max 1600cc. KARBURATOR ONLY, ukuran bebas)
S.4 : Sedan RWD 1600cc Up (Chasis, pasokan bahan bakar, rem, suspensi, gearbox, LSD, gardan bebas. Mesin bebas, turbo bebas)
S.5 : Sedan 4WD (Chasis, mesin, pasokan bahan bakar, rem, suspensi, gearbox, LSD, gardan bebas. Turbo restrictor max 36mm)
Kelas Jeep/UTV
J.1 : UTV 2 Silinder 0-799cc Non Turbo (Chasis, mesin, pasokan bahan bakar, rem, suspensi, gearbox, gardan bebas)
J.2 : UTV 2 Silinder 800-1000cc Non Turbo (Chasis, mesin, pasokan bahan bakar, rem, suspensi, gearbox, gardan bebas)
J.3 : 0-1000cc Non Turbo (Chasis, mesin, pasokan bahan bakar, rem, suspensi, gearbox, gardan bebas)
J.4 : 1001-1600cc Non Turbo (Chasis, mesin, pasokan bahan bakar, rem, suspensi, gearbox, gardan bebas)
J.5 : 1600-2500cc Non Turbo (Chasis, mesin, pasokan bahan bakar, rem, suspensi, gearbox, gardan bebas)
J.6 : 6 Silinder ECU Standard bawaan Mesin - Non Turbo (Modifikasi mesin bebas dan boleh naik cc. Pasokan bahan bakar, rem, suspensi, gearbox, gardan bebas, Penggunaan PIGGY BACK DILARANG (DASTEK, HALTEC, MOTEC, dll)
J.7 : 6 Silinder Modifikasi - Non Turbo (Boleh naik cc, Chasis, mesin, pasokan bahan bakar, rem, suspensi, gearbox, gardan bebas.)
J.8 : FFA (V8, Turbo Bensin/Diesel, UTV 2 & 4 silinder Turbo, Rotary. Lain-lain Bebas)
| Editor | : |
KOMENTAR