Belum banyak data yang dirilis Bajaj terkait spesifikasi mesinnya. Baru segelintir dan dibeberakan pada artikel ini. Dari data yang dipajang di sebelah Pulsar CS400 dan SS400 ini bisa diketahui jika mesinnya hanya satu silinder.
Kapasitas ruang bakarnya 375 cc dengan 4 klep. Besar kemungkinan isi kepala silindernya tetap SOHC dengan satu camshaft tapi memiliki rocker arm bercabang yang langsung menekan dua klep sekaligus. Mekanisme yang sama seperti Pulsar 200NS.
Mesin ini juga dilengkapi dengan teknologi tiga busi atau Triple Spark khas Bajaj. Selain itu radiator juga telah menjadi standar pada motor ini dan transmisinya 6 speed.
Di bagian kaki-kaki, baik depan maupun belakang dilengkapi disk brake. Makin canggih, keduanya sudah dilengkapi pula dengan antilock brake system (ABS).
Roda belakangnya dikawal swing arm yang sekilas mirip alumunium berukuran besar. Ban dan peleknya juga lebar, tapi desain palang pelek casting wheel ini tampak berbeda dari Pulsar 200NS atau SS400. Desain keseluruhan yang tampak lebih panjang dan besar, sekilas membuat motor ini mirip Ducati Diavel.
Uniknya, lampu belakang diletakan di sepatbor belakang dan terlihat menyatu. Bentuk knalpotnya keren, selain kecil lekukannya juga tidak biasa. Desain peleknya persis Pulsar 200NS, tapi bisa dipastikan jadi lebih lebar, begitu juga dengan ukuran bannya. (motor.otomotifnet.com)
| Editor | : | billy |
KOMENTAR