Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Meski Motor Tua, Cari Oli Yang Sesuai Spesifikasi

billy - Senin, 20 Agustus 2012 | 11:00 WIB
No caption
No credit
No caption
Penggantian oli secara berkala itu sangat dianjurkan semua pabrikan.  Tetapi, ketika pabrikan sudah tak memproduksi oli yang sesuai spesifikasi motor kita karena usia motor tak lagi muda, apa yang musti kita lakukan. Jangan sampai salah langkah. Bisa-bisa motor enggak panjang umur alias cepat rusak.

Seperti Honda Tiger 2000 atau generasi Honda Grand atau Supra keluaran tahun 2000 kebawah. Ketentuan pabrikan, harus menggunakan oli SAE 20W-40. Tapi, karena oli ini susah didapat, maka tak sedikit yang terpaksa pilih oli SAE 10W-30. Alasannya mengikuti motor sejenis terbaru yang dikeluarkan.

Oli Mesin, Meski Motor Tua Cari Yang Sesuai Spesifikasi
Boyo
Oli Mesin, Meski Motor Tua Cari Yang Sesuai Spesifikasi
"Memang untuk tipe SAE 10W-30 mudah didapat di toko oli. Karena motor keluaran teranyar kebanyakan menggunakan oli tipe ini," papar Edi Minsen dari toko oli Sumber Rizki di Jl. Kebon Jeruk III, No. 43, Jakarta Barat.

Sebelum merambah ke akibat dari penggantian oli yang tidak sesuai spesifikasi. Enggak salahnya jika membahas kembali soal arti dari SAE dan angka yang tertera di kemasan oli.

Society of Automotive Enginering (SAE) adalah lembaga yang bikin standarisasi soal oli. Contohnya 10W-30 yang artinya 10W menunjukan viskositas oli ketika suhu dingin. Sedangkan 30 menunjukan viskositas ketika suhu panas.

Setiap sepeda motor sudah ditentukan spek oli yang cocok dengan karakteristik engine. Tentu, berdasar riset agar lubrikasi oli di dalam engine bisa bekerja secara maksimal. Bisa juga diandaikan bahwa oli adalah sebagai darah dan motor diibaratkan manusia.

Kan kita diciptakan dengan darah yang berbeda-beda. Bayangkan bila manusia dengan golongan darah A lantas diinfus darah dengan golongan B, sudah tau kan akibatnya apa. Pasti akan bereaksi negatif tuh. Bisa jadi pengentalan darah.

"Sama halnya bila motor dengan spek oli SAE 20W-40 yang karakteristiknya kental, diberikan oli tipe SAE 10W-30 yang encer . Engine mudah panas dan slip kopling, kalo mau bisa pakai oli SAE 20W-50,” saran Edi yang sudah 27 tahun lamanya bergelut dibidang pelumas.

Jangan salah pilih!.

Editor : billy

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa