Makanya part bodi yang diproduksi Mantri hanya tipe motor tertentu. Seperti Ninja 250R, Ninja 150, NSR, V-ixion, Magelli, Satria F-150, Sonic dan CBR. “Paling rendah kelasnya, hanya bikin part bodi Byson,” jelas bos Chips Motor ini.
Karena karyanya bagus, ATPM atau pabrikan motor sudah ada yang vendor ke Mantri. Khusus memproduksi part bodi untuk variasi. Wajar jika omset pria kelahiran Semarang ini mencapai Rp 300-400 juta dalam sebulan.
Soal desain, Mantri mengaku tidak mau meniru karya orang lain. Apalagi di kalangan tukang fiber yang identik main contek itu. “Mau menepis anggapan itu. Silakan cek karya saya, tidak ada yang sama dengan punya orang lain,” pede Mantri yang kelahiran 1966 itu.
Untuk menunjang keaslian karyanya, Mantri selalu beli setiap ada motor baru keluar. “Untuk dijadikan mal dalam mendesain karya baru,” jelas pria yang dulunya mekanik motor yang fokus pada korek mesin ini.
Ditunjang 20-an karyawan, khusus poles saja ada 4 orang. Agar hasilnya benar-benar mantap. “Ditunjang juga fiber yang tidak bikin gatal. Meski bahannya mahal tapi nyaman dipakai,” klaim Mantri. (motorplus-online.com)
| Editor | : | billy |
KOMENTAR