Lanjutkan dengan membuka cover mika indikator, yang konstruksinya juga tanpa baut. Sehingga cukup ditarik ke atas perlahan sambil menekan kancing pengunci di sekeliling penutup bening tadi (Gbr.3).
Barulah kemudian bisa memasang lempengan indiglow, dengan cara menyelipkannya di antara jarum dan penampang indikator (Gbr.4).
Metoda ini lebih simpel ketimbang harus mencopot terlebih dulu jarum spidometer maupun rpm. Sebab untuk pemasangannya, perlu melakukan kalibrasi jarum indikator agar putarannya kembali normal.
Terakhir menghubungkan 2 soket kabel indiglow ke modulnya, dan menyambung kabel (+) dari modul indiglow ke (+) lampu kecil, serta kabel (-) ke ground atau massa.
Pasang kembali panel indikator dengan cara kebalikan dari proses membukanya tadi. Untuk pengerjaan bongkar-pasang butuh waktu sekitar 2 jam, dengan biaya Rp 650 ribu sudah termasuk ongkos pasang. (mobil.otomotifnet.com)
KOMENTAR