Mengenal Speaker, Melengkapi Di Semua Frekuensi

JAKARTA - Pada ulasan sebelumnya telah dibahas mengenai jenis dan struktur, material serta karakter suara dari speaker. Pembahasan kali ini sedikit ke arah teknis. Seperti sistem yang dipakai pada instalasi speaker di kabin mobil, termasuk settingan yang diterapkan. Sebab sebagus apapun komponen speaker yang dibikin tangan manusia, pasti ada kelemahannya. Sehingga diperlukan komponen yang bisa saling melengkapi di semua frekuensi.

MULTI DRIVER
Kelemahan utama dari komponen speaker, meski produknya sudah terkenal sekalipun, adalah ketidakmampuan mengurai frekuensi di semua level nada.

"Sebab sampai saat ini, tidak ada satupun speaker yang sanggup mereproduksi suara di semua rentang frekuensi, yang menjadi jangkauan dari pendengaran telinga manusia normal," ungkap Maslim Djanuanto, instalatur Basis Audio di rukan Taman Meruya, Kembangan, Jakbar.

Berdasarkan hukum fisika, rentang pendengaran kuping manusia normal mulai dari 20 Hz sampai 20 kHz. Sedangkan komponen penyuplai reproduksi suara tadi, tidak ada yang sanggup meladeni di semua rentang pendengaran tersebut.

Maka terciptalah satu sistem yang disebut multi driver, yang diterapkan pada home maupun car audio. Penerapan multi driver ini dapat Anda cermati dengan adanya beberapa tipe speaker dengan model terpisah.

Speaker model terpisah atau biasa diistilahkan dengan sebutan speaker split ini, terbagi dalam beberapa jenis. Yaitu tweeter, midrange serta midbass.

Paket yang terdiri dari tweeter dan midbass, biasa diistilahkan speaker 2-way, karena terbagi menjadi dua komponen terpisah. Sedangkan paket penambahan midrange disebut speaker 3-way, lantaran terurai menjadi tiga komponen terpisah.

Komponen yang disebut dengan tweeter, dimensinya paling kecil di antara midrange maupun midbass. Speaker ini bertugas menyuplai frekuensi tinggi (high), mulai 5 kHz hingga 20 kHz.

Sementara midrange meladeni frekuensi di level 200 Hz-5 kHz. Dan midbass berperan mereproduksi nada di frekuensi menengah, mulai 50 Hz sampai 4 kHz.

Berdasarkan pembagian level frekuensi dari tiap komponen tadi, bisa disimpulkan kalau masing-masing speaker (tweeter-midrange-midbass) memiliki keterbatasan kemampuan, terutama untuk menyuplai suara di rentang pendengaran telinga manusia normal.

Sehingga sistem 2-way maupun 3-way yang digunakan pada instalasi car audio, merupakan cara untuk melengkapi semua frekuensi suara, agar komposisinya terdengar sempurna di telinga pendengarnya. (mobil.otomotifnet.com)