Tunggangan vintage berkelir silver ini dipamerkan pada ajang mobil klasik di Lake Como, Italia belum lama ini. Dari luar, body gembung tetap menjadi andalan 328 Kamn Coupe dalam hal penampilan. Double grill horizontal ginjal di antara head lamp bundar pada sisi kiri dan kanan khas style retro memberi kesan elegan pada mobil dua pintu ini.
Tidak ketinggalan juga windshield wiper, kaca spion dan door handle yang serba putih membuat BMW 328 Kamn Coupe bak kendaraan bangsawan. Peleknya cukup memakai lingkar 16 inci dengan lebar yang cukup tipis.
Mesin OHV Straight 6-silinder alloy head berkapasitas hampir 2.0 liter bertenaga 79 dk dibangun ulang sesuai rancangan zaman baheula. Sebagai mobil balap, konsumsi 328 Kamn Coupe termasuk boros yakni sari liter BBM tiap 7,5 km. Dan transmisi 4 percepatan manual juga disematkan.
(BMW 328 Kamn Coupe Versi Balap 1940)
Dengan memacu kecepatan tertinggi 166 km/jam, secara mengejutkan BMW 328 Kamn Coupe dapat mengungguli mobil balap Italia lain yang mendominasi pertandingan di tahun 1940 ini.
Tidak lama setelahnya, perang dunia kedua meletus. Keadaan yang kacau pada saat itu menyebabkan peristiwa di mana produsen otomotif dari daerah Munich ini terpaksa dievakuasi ke daerah pedesaan dengan maksud menghindari penghancuran. Pasca perang, lima mobil balap berhasil diamankan dan selanjutnya tersebar di seluruh dunia.
Hanya BMW 328 Kamn Coupe satu-satunya mobil yang tersisa di Jerman dan menjadi kendaraan pribadi Ernst Loof, direktur kendaraan balap BMW yang ikut mendesain lahirnya kendaraan Coupe ini.
Beberapa tahun selanjutnya, kemerosotan finansial yang diderita menyebabkan Loof memutuskan untuk menjual mobil BMW silver ini kepada orang lain. Sayangnya di tahun 1950-an, mobil ini ditemukan hancur berantakan karena kecelakaan. (mobil.otomotifnet.com)
| Editor | : |
KOMENTAR