Tapi untuk tahun 2012, sepertinya ambisi mereka mempertahankan titel juara dunia di WSBK, tidak akan semudah meraihnya. Perubahan regulasi yang mengharuskan tiap pembalap hanya menggunakan 1 mesin untuk semusim, menjadi tantangan tersendiri. Belum lagi berat motor yang harus bertambah dari 165 kilogram, jadi 171 kilogram.
“Motor kami memiliki berat 165 kilogram, dan sekarang kami harus menambah beratnya hingga mencapai 171 kilogram. Beratnya motor sudah pasti akan berpengaruh pada pengereman, akselerasi dan kelincahan motor. Efek yang paling jelas pastinya bakal dirasakan oleh pembalap. Checa juga sempat melakukan tes di Jerez, Spanyol, tapi tidak bisa maksimal karena kondisi sirkuit sangat dingin. Tapi impresi pertamanya adalah motor ini sulit dan sangat melelahkan dikendarai,” ungkap Ernesto Marinelli, kepala proyek Ducati di Superbike.
Pastinya keluhan Marinelli juga akan dikeluhkan semua tim, sebab tambahan bobot kosong motor adalah ketetapan dalam regulasi. Jadi rasanya semua tim akan mulai dari nol. Tim Ducati tahun ini masih menggunakan motor Ducati 1198. Sementara Ducati 1199 Panigale, baru siap untuk digunakan tahun 2013 nanti, meski tahun ini sudah digunakan di ajang Superstock 1000. (otosport.co.id)
| Editor | : | billy |
KOMENTAR