Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Upgrade Sokbreker Depan Honda CBR 150, Atasi Efek Bola Bekel !

Editor - Jumat, 16 Juli 2010 | 16:41 WIB
Upgrade Sok Depan Honda CBR 150, Atasi Efek Bola Bekel !
Upgrade Sok Depan Honda CBR 150, Atasi Efek Bola Bekel !

OTOMOTIFNET - Ngomongin soal tunggangan ideal, pastinya juga menyinggung handling. Pasalnya akan sia-sia bila mesin sudah kencang, tapi enggak enak dikendalikan. Banyak faktor yang mempengaruhinya, bisa dari tunggangan sendiri maupun kondisi jalanan yang kurang mendukung.

“Iya nih, nyaris aja celaka! Saat lewat jalan bumpy, motor malah kayak bola bekel, mental-mental. Prediksi gua berasal dari sisi depan motor deh. Tapi kondisi kembangan ban masih ok, bearing roda juga baru diganti, apanya ya,” keluh Agusta, penguna Honda CBR 150 yang berstatus pegawai negeri ini.

Setelah konfirmasi ke bengkel langganannya ternyata sokbreker depan terlalu cepat rebound alias tendangan baliknya. Jadi ketika melewati jalan kasar, pengendara bakal kaget, seakan-akan roda depan tidak ada daya redamnya.

Nah, setelah ditelusuri, ter­nyata pemicu masalah ada pada suspensi depan. “Suling sokbreker depan ada 4 lubang (gbr.1) yang dilalui oli. Lubang tersebut yang membuat sirkulasi oli terlalu cepat. Ujung-ujungnya membuat tekanan baliknya lebih cepat,” simpul Wawan Setiawan, mekanik WMC.

Solusinya, sirkulasi oli dibikin jadi agak lambat. “Intinya, dari keempat lubang tersebut ditambal dua saja, yakni pada posisi atas dan bawah. Tentunya dibawa ke tukang las,” imbuh Wawan.

Tapi melakukannya tak segampang itu, karena hasil lasannya harus benar-benar bagus dan rapi. Biar rata, di sisi luar bisa digerinda (gbr.2), tapi kalau bagian dalam, mesti dibawa ke tukang bubut.

Saat proses pengelasan, bagian dalamnya kudu dialasi seng kecil, agar tidak kemasukan kotoran percikan dari las. “Pengerjaan ini juga harus ekstra teliti, karena barang-barang di dalam sokbreker lumayan banyak (gbr.3), repot kalau hilang salah satu,” wanti mekanik yang biasa ngepos di Jl. Margasatwa 18 C, Ragunan, Jaksel ini.

Oh iya, trik ini biasa diterapkan pada motor balap. Tapi engggak haram kok kalau dicoba untuk harian. “Saran saya sih, bawa saja ke bengkel langganan atau spesialis sokbreker. Soalnya biar hasilnya lebih maksimal,” tutup Mekanik yang biasa patok harga Rp 200 ribu untuk mengerjakan problem ini. Kalo tertarik, monggo hubungi Wawan di nomor 021-78831358.

Penulis/Foto: Iman / Iman

Editor : Editor

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.

yt-1 in left right search line play fb gp tw wa