Park Assist Toyota Alphard, Waspada Sensor Error!

OTOMOTIFNET - Toyota New Alphard maupun Vellfire sudah dibekali fitur canggih Toyota Park Assist. Melalui opsi ini, pengemudi enggak perlu repot mengarahkan kemudi saat hendak parkir, baik secara paralel maupun di posisi normal (Gbr.01).

Teknologi ini mengandalkan sensor ultrasonik aktif, yang menyatu dengan sensor parkir pada bemper depan-belakang, dengan jangkauan ke arah samping sekitar empat meter dari bodi mobil paling luar (Gbr.02).

Namun kecanggihan teknologi ini enggak selamanya bekerja normal. Pasalnya pernah terjadi kasus sensor ultrasonik error alias enggak berfungsi sebagaimana mestinya.

Menurut Dito Mulyawadi, service manager Garansindo di Warung Buncit, Jaksel, kejadian sensor parkir error memang diakuinya pernah dua kali terjadi pada mobil konsumennya.

Fungsi park assist itu sendiri adalah untuk membantu memudahkan pengemudi saat hendak parkir. Fitur ini aktif jika sudah menekan tombol di sisi kiri kolom setir, kemudian secara otomatis setir akan diarahkan ke lokasi parkir yang aman, sementara pengemudinya hanya mengoperasikan pedal gas dan rem.

Park Assist Toyota Alphard, Waspada Sensor Error! Gbr 1	Park Assist Toyota Alphard, Waspada Sensor Error! Gbr 2a
Park Assist Toyota Alphard, Waspada Sensor Error! Gbr 2b	Park Assist Toyota Alphard, Waspada Sensor Error! Gbr 3

"Itu kalau fitur park assist-nya bekerja normal. Fungsi ini juga akan otomatis diabort (dibatalkan), kalau mendeteksi ada obyek dengan posisi sangat dekat dengan bodi terluar mobil saat sedang parkir. Nah kejadian error di sini, perintah abort (pembatalan) enggak muncul," urai Dito memaparkan kronologis kondisi yang pernah terjadi.

Park Assist Toyota Alphard, Waspada Sensor Error! gbr 4

Disinyalir terdapat kesalahan prosedur saat mengaktifkan fitur park assist ini. Namun jika hanya kesalahan prosedur, sistem akan langsung menyesuaikan perintah secara otomatis. Kemungkinan lain, lanjut Dito, terjadi error pada sistem itu.

Untuk menghindari kesalahan prosedur, lantaran semua petunjuk yang tertera pada LCD head unit bertuliskan huruf kanji, sebaiknya posisikan tuas transmisi matiknya ke posisi N (Netral) atau P (Parkir) terlebih dulu (Gbr.03).

Selanjutnya barulah mengaktifkan fitur ini, dengan menekan tombol di sisi kiri kolom setir (terdapat gambar mobil dengan panah ke arah bawah/mundur).

Setelah park assist sudah dalam posisi ON, tidak perlu memegang lingkar setir, karena setir akan bekerja otomatis mengarahkan besutan ke lokasi parkir dengan jarak aman.

Jika sensor error, perintah suara untuk membatalkan fungsi park assist ini tidak akan muncul. Mengakibatkan mobil bisa menabrak obyek di belakangnya, lantaran pengemudi tidak segera menginjak pedal rem.

"Mau tidak mau harus direset ulang, pakai modul khusus yang langsung dihubungkan ke OBD mobil (Gbr.04)," kata Dito sembari menyebut ongkos resetnya sebesar Rp 250 ribu.

Penulis/Foto: Anton / Salim, Anton