Meski secara umum tim Ducati hanya menjelaskan bahwa mereka hanya membuat komponen lengan ayun yang baru dan dimensi rangka yang berbeda, tapi hasilnya sangat positif. Selisih 4 detik sepanjang balapan di belakang pemenang, jadi bukti bahwa performa GP12 Evo lebih baik.
“GP12 Evo ini sudah lebih baik dengan minimalisasi sliding ban belakang. Dengan begini penggunaan ban jadi lebih awet dan pembalap merasa bahwa motor sudah lebih presisi. Hanya saja di MotoGP San Marino, kru tim tidak punya banyak waktu untuk melakukan setup, sebab banyak sesi latihan yang terbuang,” ungkap Burgess.
“Dengan setup seperti ini, pembalap kami bisa memasuki tikungan dan sembari melakukan pengereman. Sebelumnya pembalap tidak merasa yakin, jadi mereka melakukan pengereman lebih awal sebelum memasuki tikungan. Maksimalisasi sudut kemiringan motor juga bisa lebih baik dan kami ingin melihat hasilnya di Aragon,” imbuh Burgess.
Burgess sendiri tidak ingin mengklaim Ducati telat merespon apa yang telah mereka sarankan. Tapi jelas sekarang fokus Burgess dan Rossi adalah memberikan hasil maksimal di seri-seri yang tersisa bersama Ducati musim 2012. (otosport.co.id)
| Editor | : | Bagja |
KOMENTAR