Tapi hal yang sangat penting lainnya adalah strategi manajemen ban yang harus bisa diprediksikan sejak awal. Pasalnya sirkuit ini terbilang sangat kompleks untuk karakter sirkuit cepat. Dimana kompon ban akan menentukan maksimalisasi performa terbaik mobil.
“Monza adalah balapan yang sangat penting bagi kami Pirelli. Bukan hanya dari sisi nama baik perusahaan (manufaktur ban asal Italia) namun juga dari sisi teknis penggunaan ban pada sirkuit tersebut. Pasalnya akan sulit memaksimalkan performa mobil jika salah dalam memilih manajemen ban. Lengah sedikit pembalap akan ketinggalan cukup jauh dari pembalap terdepan,” papar Paul Hembery, direktur motorsport Pirelli.
“Kami rasa akan ada perbedaan lap tercepat sebesar 1 detik antara ban kompon medium dan ban kompon lunak. Namun pembalap dan tim bisa menentukan mana yang terbaik buat mereka saat menjajalnya di sesi latihan bebas nanti,” imbuh Hembery lagi. (otosport.co.id)
| Editor | : | billy |
KOMENTAR