Jalurnya justru sedikit membelok, dengan sudut kemiringan 30 derajat dari arah yang berlawanan pembalap tetap bisa memacu mobilnya hingga 290 km per jam pada posisi gigi 6. Areal ini terdapat antara tikungan 10 dan 12. Nah jalur yang sedikit menikung dengan kecepatan 290 km per jam itu adalah tikungan 11.
Sebelum memasuki areal aktivasi DRS, sistem akan mendeteksi secara otomatis jarak dengan pembalap yang ada di depan sebelum tikungan 9, tepatnya di areal pengereman. Jika sistemnya membaca pembalap berada durang dari 1 detik di belakang pembalap lainnya maka ia bisa mengaktifkan sistem tersebut di antara tikungan 10 dan 12 di sirkuit Istanbul Park. (otosport.co.id)
Editor | : | billy |
KOMENTAR