Hal ini disampaikan oleh Jonfis Fandy, Direktur Marketing After Sales Service PT Honda Prospect Motor (HPM)pada Jumat (1/3). “Tak perlu perawatan khusus, jadi seperti merawat mobil biasa saja.”
“Bebas perawatan, karena baterai mengaplikasi lithium ion yang pertama di dunia. Merek lain belum. Kelebihan baterai ini lebih tahan lama, maintenance free, lebih dingin, recyle lebih baik dari bertipe nickel, jadi lebih ramah lingkungan,” pungkasnya.
Dirinya menambahkan, kalau melewati banjir tak akan menyetrum. “Ya kalau banjirnya sampai 50cm, kita akal sehat juga nggak mau menerobos. Kalaupun terpaksa, mobil tak akan menyetrum karena ada pengaman yang langsung memutus arus kala mobil terendam.”
Seperti diketahui, CR-Z anyar mulai mendebut secara global di ajang IIMS 2012 bulan September lalu. Mobil tiga pintu ini dibekali sistem hybrid dengan kombinasi mesin bensin i-VTEC 1.5 liter bertenaga 120 dk dipadu dengan teknologi baterai Integrated Motor Assist (IMA) bertenaga 20 dk.
Sistem hybrid CR-Z dikawal dengan transmisi manual dan otomatis 6-Speed dengan fitur cruise control. Serta3 mode pengendaraan yakni Normal, Sport dan Econ.
HPM menawarkan dua varian CR-Z yang dihargai mulai Rp 485 juta transmisi manual. Serta Rp 499 juta transmisi CVT (on the road Jakarta). (mobil.otomotifnet.com)
| Editor | : |
KOMENTAR