Rangka twin spar Ducati yang terlihat saat pengetesan akhir musim 2011 lalu di Valencia
Tapi menurut pengakuan Filippo Preziosi (direktur teknis Ducati), kebanyakan komponen yang mereka kembangkan, dipasok oleh perusahaan pendukung yang memang sudah memasok komponen untuk pabrikan ini. Khusus untuk rangka aluminium dengan konfigurasi twin spar, Ducati mempercayakan pada FTR karena cara pengelasan mereka lebih rapi.
“Ini adalah strategi yang kami lakukan agar bisa lebih berkonsentrasi pada pembuatan konsep komponen. Contohnya adalah setang seher, kami hanya mendesain namun ada perusahaan kecil yang memasok seher yang kami desain. Contoh lain adalah rangka, baik itu tubular, rangka karbon hingga rangka aluminium yang nanti kami gunakan, semuanya berdasarkan hitungan kalkulasi dan desain dari Ducati Corse,” terang Preziosi.
“Ada perusahaan yang bagus dalam hal mesin pencetak komponen, ada yang bagus dalam proses pengelasan, ada juga yang bagus dalam hal finishing komponen. Untuk rangka, kami memilih manufaktur yang rapi dalam melakukan pengelasan. Makanya kami memilih FTR,” pungkas punggawa Ducati itu. (otosport.co.id)
Editor | : | billy |
KOMENTAR