Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Motor Listrik Nasional Kolaborasi Garansindo Dan ITS, Ini Detail Dan Speknya!

Kamis, 17 September 2015 | 13:00 WIB
No caption
No credit
No caption

No caption
No credit
No caption

Jakarta – Proyek motor nasional berpengerak listrik hasil kolaborasi Garansindo dan ITS tampil perdana di publik pada Indonesia International Motor Show (IIMS) 2015. Motor pre-prototype ini mengusung desain skutik.

Bekerjasama dengan Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS), Garansindo ingin mewujudkan motor listrik buatan anak Bangsa. Dengan desain skutik, motor listrik ini menggunakan roda berdiameter 14 inci, namun digerakkan oleh rantai bukan v-belt.

Sebagai sumber tenaganya, kumpulan Lithium ion Battery diletakkan ditengah rangka. Kapasitas baterainya 1.980 Wh dengan maximum discharge 61,2 Ampere. Dengan lama pengisian ulang 1,5 jam, jarak yang dapat ditempuh yaitu 60 km.

Motor listrik yang digunakan memiliki daya maksimum 5-10 kW dengan maksimum putaran mesin sekitar 3.000 rpm. Torsi yang dapat dihasilkan yaitu 15 Nm.

Untuk lebih jelasnya, mari kita lihat foto foto dan spesifikasi di bawah ini. (motor.otomotifnet.com)

No caption
No credit
No caption

Lokasi battery ada di bagian tengah motor

No caption
No credit
No caption

Rangka menyerupai Yamaha Mio yang didesain ulang

No caption
No credit
No caption

Penggeraknya menggunakan rantai

No caption
No credit
No caption

Motor controller ada di bagian tengah rangka


Monitoring system sudah touch screen

Data spesifikasi motor listrik Garansindo & ITS:
Chassis
Dimension (P x L x T) : 1904 x 687 x 1086 mm
Frame : Tubular
Front suspension : Teleskopik
Rear suspension : swing arm with monoshock
Front tire : 80/90-14 M/C 40P
Rear tire : 90/80-14 M/C 46P
Front brake : Hydraulic disc brake single piston
Rear brake : Hydraulic disc brake single piston

Electric motor
Rated power : 5 kW peak power (10 kW)
Operated voltage : 96 Volt DC
Maximum rpm : 3.000 rpm
Rated torque : 15 Nm
Cooling system : Air cooled
Transmission : Chain

Motor Controller
Rated power : 5 kW
Operated voltage : 96 Volt DC
Rated current : 50 Ampere
Power : Half bridge MOSFET 3 parallel
Sensor : Half effect sensor
Feature : Programmable controller, current protection, rpm limiter, over temperature protection

Battery pack
Nominal voltage : 97,2 Volt DC with charging voltage 113,4 Volt DC
Capacity : 1.980 Wh using Lithium ion Battery
Maximum discharge : 61,2 Ampere
Charging time : 1,5 hours for 60 km/charge

Monitoring system
Processor : minicomputer 1 GHz
Display : LCD Touch screen
Communication : CAN Bus communication
Feature : Real time operating system

Battery management system
Battery cel quantity : Support from 5-36 cell battery
Maximum voltage : Total pack voltage 25-180 Volt DC
Input and output : 2 digital input (charge power input signal 12V, discharge signal 12V), 3 digital output (charge control relay, 2 contractor control), 1 PWM output to control fan
Balancing : Self current balancing up to 200 mA meassure 0,25-5 Volt/battery
Resolution : Cell voltage resolution 1,5 mV
Communication : Using CAN Bus up to 1 Mbps
Feature : Design for lithium ion battery, temperature sensing up to 4 Thermistor, discharge and charge current safety


Editor :

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa