Pertama pada bagian mesin, desainnya terbilang unik karena lubang intake menghadap depan sedangkan exhaust menghadap belakang. Terbalik dari motor pada umumnya.
Dengan throttle body Keihin 44 mm, Yamaha mengklaim performa mesin dan torsi yang dihasilkan jauh lebih baik dari generasi sebelumnya. Didukung pula dengan rasio transmisi baru dan elektronik yang adjustable dengan alat bernama Yamaha Power Tuner.
Untuk roda, di depan menggunakan pelek ring 21 inci dan belakang 18 inci dengan ban Metzeler 6 Days Extreme Tyres. Didukung pengereman dengan diameter piringan rem depan 270 mm.
Yamaha WR450F hadir dengan warna biru khas Yamaha dan mulai dijual pada Desember 2015 atau Januari 2016. (motor.otomotifnet.com)
Mesin unik yang menghasilkan performa dan torsi besar
Setting mesin bisa pakai Yamaha Power Tuner
Spidometer simpel dan ada timing record
Radiator spek baru, pendinginan mesin lebih optimal
Sasis dan suspensi serupa dengan milik YZ450F
ENGINE
Engine type : liquid-cooled, Single cylinder, DOHC, 4-stroke, 4-valves
Displacement : 449cc
Bore x stroke : 97.0 mm x 60.8 mm
Compression ratio : 12.5 : 1
Lubrication system : Wet sump
Clutch Type : Wet, Multiple Disc
Carburettor : Fuel Injection
Ignition system : TCI
Starter system : Electric and kick
Transmission system : Constant Mesh, 5-speed
Final transmission : Chain
CHASSIS
Frame : Semi double cradle
Front suspension system : Telescopic forks
Front travel : 310 mm
Caster Angle : 26º 20
Trail : 114 mm
Rear suspension system : Swingarm, (link suspension)
Rear Travel : 318 mm
Front brake : Hydraulic single disc, Ø 270 mm
Rear brake : Hydraulic single disc, Ø 245 mm
Front tyre : 90/90-21 54M
Rear tyre : 130/90-18 69S+M
DIMENSIONS
Overall length : 2,165 mm
Overall width : 825 mm
Overall height : 1,280 mm
Seat height : 965 mm
Wheel base : 1,465 mm
Minimum ground clearance : 325 mm
Wet weight (including full oil and fuel tank) : 123 kg
Fuel tank capacity : 7.5 litres
Oil tank capacity : 0.95 litres
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR