Jakarta - Siapa yang tak kenal dengan Honda Vario? Skutik yang akrab dengan Agnes Monica ini merupakan awal dari kesuksesan PT Astra Honda Motor (AHM) saat ini.
Bagaimana tidak? Fitur side stand switch, brake lock, key shutter dan mesin berpendingin radiator bisa dibilang menjadi trendsetter di zamannya.
Peminatnya masih cukup tinggi karena modelnya yang legendaris dan mudah dimodifikasi. Sebelum membelinya dalam kondisi seken, baiknya perhatikan beberapa sektor terlebih dahulu.
Sumbernya bisa berasal dari roller atau kondisi puli yang sudah mulai menurun.Berhubung motor ini menggunakan radiator, baiknya lakukan pengurasan radiator agar kondisinya prima kembali dan terhindar dari overheat.
Plus:
1. Modelnya timeless
2. Mudah dimodifikasi dan partnya banyak
3. Mesin cukup bertenaga
Minus:
1. Bagasi di bawah jok kurang besar
2. Busa jok agak keras
Menakar Biaya Servis:
Agar kondisi motor kembali prima, baiknya langsung lakukan servis. Buat jaringan bengkelnya sendiri, bisa dilakukan hampir di semua bengkel resmi Honda dan bengkel umum yang terpercaya.
Buat servis ringan, biaya yang dikenakan hanya Rp 56 ribu. Menu yang didapat yaitu pengecekan dan setel klep jika perlu, ganti oli, cek busi, kelistrikan aki dan pemeriksaan rem.
Untuk servis besar dan bongkar mesin alias overhaul, biaya yang dikenakan yaitu Rp 200 ribuan, tergantung dari jenis pekerjaan dan tingkat kerusakan mesin.
Harga Komponen
Busi Rp 21.000
Kampas rem depan Rp 50.000
Kampas rem belakang Rp 46.500
Oli mesin Rp 39.500
Oli CVT Rp 12.000
Roller + belt CVT (1 set) Rp 158.000
Filter udara Rp 45.000
Aki Rp 224.000
Radiator coolant Rp 17.500
Sumber: AHASS 908, PT Murni Putramas. Jl. Margonda Raya No. 273 Depok, Jawa Barat. Telp. 021-91304915 / 021-7775045.
Desain bodi legendaris dan masih diminati hingga kini
Editor | : | Otomotifnet |
KOMENTAR