Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Aplikasi Balap Turing Ke Rally Tarmac, Tambah Jok dan Seting Suspensi

Otomotifnet - Jumat, 2 Oktober 2015 | 11:03 WIB
No caption
No credit
No caption

Jakarta - Sama-sama gas pol di aspal, namun rally tarmac dan balap turing memiliki dunia yang berbeda. Rally tarmac gas pol-nya di jalan aspal umum yang dijadikan trek, sedangkan balap turing, sudah pasti di sirkuit permanen seperti Sirkuit Sentul, Bogor.

Namun demikian, di gelaran rally tarmac beberapa waktu lalu di kawasan Pusat Misi Pemeliharaan Perdamaian, Sentul, ada pembalap turing yang ikutan. Salah satunya R. Senoaji dengan Honda Brio miliknya. “Biasanya dipakai untuk balap turing di kelas OMR Brio.

Kebetulan belum ada jadwal balap turing dan adanya rally tarmac, jadi Brio-nya dipakai nostalgia dulu,” ujar pria yang basic balapnya dari sprint rally. Dipakai balapan di dunia yang berbeda dari biasanya, tentu enggak serta merta langsung bisa dipakai. Ada beberapa penyesuaian yang harus dilakukan, agar Brio balap turing bisa pas untuk rally tarmac. Seperti ini penyesuaian yang dilakukan pria yang akrab disapa Aji Stok. • (otomotifnet.com)

No caption
No credit
No caption

Penambahan jok bucket untuk navigator, jadi hal pertama yang harus dilakukan. Balapan turing enggak pakai, sedangkan reli pakai navigator. Posisi duduknya biasanya jauh lebih rendah dari driver guna mengejar center of gravity lebih rendah

No caption
No credit
No caption

Kondisi trek rally tarmac yang jalan umum, menuntut pemakaian suspensi yang lebih tinggi dari balap turing. “Oleh karena suspensi sudah menggunakan model coilover, maka tinggal setingannya ditinggikan lebih dari 3 cm,” saran Aji.

No caption
No credit
No caption

Jok sudah dipasang, perangkat pendukung safety juga harus ada. Maksudnya adalah pemasangan safety belt 4 titik, guna keamanan bagi si navigator

No caption
No credit
No caption

Masih melihat dari kondisi trek rally tarmac, enggak bisa pakai sembarang pelek. Minimal memang kudu pakai pelek untuk reli yang sudah teruji kekuatannya, sedangkan untuk Brio, ukuran bannya bisa 195/50R15

Dari biasanya gas pol di trek permanen lalu dipakai turun rally tarmac, semestinya sektor mesin ada yang harus disesuaikan. Kalaupun enggak sempat melakukan penyesuaian atau takut setingan berubah, mesin dibiarkan seperti biasanya juga enggak masalah


Editor : Otomotifnet

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa