Kali ini kita bahas yang pakai kopling manual ya, alias yang pakai nama ‘Pro’ di belakangnya. Kawasaki KSR memiliki tongkrongan ala motor dual purpose atau supermoto versi mini. Terlihat dari tampilannya yang kental dengan aura Kawasaki KLX Series.
Untuk Z125, motor ini didesain untuk trek on-road, dengan mewarisi aura khas sport naked Kawasaki Z Series. Punya desain bodi serba tajam dan terlihat agresif.
Untuk sektor dapur pacu, bisa dibilang mesin Z125 adalah pengembangan dari KSR. Dengan stroke yang sama-sama 50,6 mm, perbedaannya hanya Z125 bore-up 3 mm jadi 56 mm sedangkan KSR hanya 53 mm atau 110 cc.
Mesin Kawasaki Z125 juga sudah injeksi dan tentunya lolos EURO 3. Untuk lebih lengkapnya, yuk lihat komparasi data spesifikasi di bawah ini. (motor.otomotifnet.com)
Data spesifikasi Kawasaki Z125 Pro | KSR Pro:
Engine type : Air-cooled, 4-stroke, Single | Air-cooled, 4-stroke, Single
Displacement : 125 cc | 111 cc
Valve system : SOHC, 2 valves | SOHC, 2 valves
Bore & stroke : 56 mm x 50,6 mm | 53 mm x 50,6 mm
Compression ratio : 9,8:1 | 9,5:1
Transmission : 4-speed, return | 4-speed
Ignition system : Digital | Digital DC-CDI
Fuel system : Fuel injection, 24 mm x1 | Carburettor: PB18 (Keihin)
Starting system : Electric | Kick & Electric
Clutch : Wet multi-disc, manual | Wet multi-disc, manual
Tire front : 100/90-12 49J | 100/90-12 49J
Tire rear : 120/70-12 51L | 100/90-12 49J
Suspension :
Front : up-side down 30 mm | up-side down 30 mm
Rear : offset laydown single-shock with adjustable preload | swing arm with single shock
Brakes :
Front : Single, 200 mm petal dice | Single, 200 mm petal dice
Rear : Single, 184 mm petal dice | Single, 184 mm petal dice
Length x width x height :1.700 mm x 750 mm x 1.005 mm | 1.725 mm x 740 mm x 1.020 mm
Wheelbase : 1.175 mm | 1.170 mm
Ground clearance : 155 mm | 225 mm
Seat height : 780 mm | 750 mm
Curb mass : 101 kg | 95 kg
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR