Jakarta - Honda Integra pertama dirilis pada tahun 2012. Untuk menghadapi tahun 2016, motor ini mendapat berbagai update mulai dari bodi, mesin hingga teknologi yang digunakannya.
Honda Integra dibekali mesin berkapasitas 745 cc twin-silinder dengan transmisi berteknologi Dual Clutch Transmission (DCT) yang memiliki dua mode transmisi AT dan MT. Emisinya pun kini lebih rendah dan sudah berstandar EURO 4.
Transmisi DCT-nya juga telah mengalami update terbaru, dimana terdapat fitur Adaptive Capability Clutch Control. Fitur ini dapat memanajemen jumlah torsi yang dikeluarkan mesin sesuai dengan bukaan throttle sehingga akselerasi bisa lebih responsif dan tarikan lebih smooth.
Dari sisi tampilan, kini Integra memiliki headlamp LED dengan desain futuristis. Kemudian bodinya diberi dua pilihan warna cat spesial edition dengan finishing metalik.
Fitur-fitur lain yang terdapat di motor ini antara lain seperti panel instrumen dengan layar LCD yang isinya ada odometer, trip meter, posisi gigi, indikator konsumsi bahan bakar, suhu, mode berkendara dan lainnya. Lalu dilengkapi juga dengan ECO indikator.
Desain anak kuncinya juga baru dengan model bergelombang dan dilengkapi dengan Honda Ignition Security System (HISS) serta immobilizer yang terkoneksi dengan ECU. (motor.otomotifnet.com)
Data Spesifikasi Honda Integra:
ENGINE
Type : Liquid-cooled 4-stroke 8-valve, SOHC parallel 2-cylinder
Displacement : 745cc
Bore & Stroke : 77mm x 80mm
Compression Ratio : 10.7 : 1
Max. Power Output : 40.3kW @ 6,250rpm (95/1/EC)
Max. Torque : 68Nm @ 4,750rpm (95/1/EC)
Oil Capacity : 4.1L
Ignition : Computer-controlled digital transistorised with electronic advance
CO2 emissions : 81g/km
FUEL SYSTEM
Carburation : PGM-FI electronic fuel injection
Fuel Tank Capacity : 14.1 litres
Fuel Consumption : 28.6km/l (WMTC mode-Tested in D-Mode)
ELECTRICAL SYSTEM
Starter Electric
Battery Capacity : 12V/11.2AH
ACG Output : 448W/5000rpm
DRIVETRAIN
Clutch Type : Wet multiplate hydraulic 2-clutch
Transmission Type : 6-speed Dual Clutch Transmission
Final Drive : Chain
FRAME
Type : Diamond; steel pipe
CHASSIS
Dimensions (L x W x H) : 2215 mm x 810 mm x 1440 mm
Wheelbase : 1525 mm
Caster Angle : 27°
Trail : 110mm
Seat Height : 790mm
Ground Clearance : 135mm
Kerb Weight : 238kg
SUSPENSION
Type Front : 41mm telescopic fork, 120mm stroke
Type Rear : Monoshock damper, Pro-Link swingarm, 120mm travel
WHEELS
Type Front : Multi-spoke cast aluminium
Type Rear : Multi-spoke cast aluminium
Rim Size Front : 17M/C x MT3.50
Rim Size Rear : 17M/C x MT4.50
Tyres Front : 120/70-ZR17M/C (58W)
Tyres Rear : 160/60-ZR17M/C (69W)
BRAKES
ABS System Type 2-channel ABS
Type Front : 320mm single wavy hydraulic disc with 2-piston caliper and sintered metal pads
Type Rear : 240mm single wavy hydraulic disc with single-piston caliper and resin mold pads
INSTRUMENTS & ELECTRICS
Instruments : Digital speedometer, digital bar-type tachometer, clock, bar-type fuel meter, two trip meters, gear position indicator, ‘instant’ and ‘average’ fuel consumption and coolant temperature warning light
Security System : HISS
Headlight : LED
Taillight : LED
| Editor | : | Denta |
KOMENTAR