Jakarta - Maraknya fun race membuat penggemar motor sport punya mainan baru, salah satu yang paling banyak dipakai turun adalah Yamaha YZF-R25. Bahkan PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) menggelar Yamaha Sunday Race untuk mewadahi antusiasme konsumennya pada balap.
Kalau sudah berniat turun, jangan sampai enggak ganti ban! Meski tidak ganti yang lebih besar, setidaknya ganti pakai yang punya kompon lunak agar traksi di kecepatan tinggi makin baik.
Yuk kita lihat ban-ban pilihan Ban Yamaha YZF-R25 favorit di sirkuit. • (otomotifnet.com)
Bridgestone Battlax S20
“Yang masih doyan turing tapi ingin ikut fun race boleh pilih ban dengan kompon medium ini. Karena kalau pakai yang soft untuk turing sudah pasti cepat habis. Belum lagi kalau sambil berboncengan, profil ban cepat kotak. Salah satu ban medium yang banyak dipakai adalah Battlax S20,” ucap Ario, pentolan Rumah Ban Motor. Battlax S20 ini punya teknologi 3 layer compound, maksudnya adalah compound soft pada sisi kanan-kiri kemudian medium untuk tengah. Wajar jika tetap awet meski dipakai turing
Michelin Pilot Power 3
Ban ini juga menjadi favorit rider penyuka turing dan fun race. Sama seperti Bridgestone Battlax S20, Michelin juga membekali tipe Pilot Power 3 nya dengan teknologi yang diberi nama 2 compound technology. Dimana 50% pada bagian tengahnya menggunakan kompon medium sedangkan 25% di tiap sisinya menggunakan kompon soft. Harganya sedikit lebih mahal dari Battlax, sekitar Rp 3 jutaan satu set depan-belakang.
Corsa R93 dan R46
Untuk yang benar-benar ingin turun fun race, merek lokal Corsa menyediakan R93 dan R46.“Keduanya sudah menggunakan kompon lunak hanya berbeda pada model alurnya. R46 lebih cocok untuk kondisi kering sedangkan R93 untuk basah,” lanjut Ario yang ngepos di bilangan Lebak Bulus, JakSel ini. Harganya paling hemat, bisa jadi rujukan nih.
IRC Fasti 1
Merek lokal lainnya, ada IRC. Sayangnya untuk motor 250cc baru tersedia tipe Fasti 1 tanpa alur alias slick. Sudah pasti ban ini gigit banget ke aspal. Tapi jangan coba–coba geber abis ketika hujan turun, bisa ngepoottt! IRC hanya menyediakan satu ukuran untuk motor 250cc yaitu 110/70 untuk depan dan 140/70 untuk bagian belakang. Anjany Racing memasarkan ban ini dengan harga Rp 1,3 juta satu set.
Pirelli Supercorsa
Untuk yang punya kantong lebih bisa coba Pirelli Supercorsa. “Ban ini punya kompon yang lunak, sudah pasti gripnya maksimal. Kalau hujan juga enggak masalah, tinggal sesuaikan tekanan angin,” ujar Angga Kurniawan owner Anjany Racing.
Ada dua pilihan ukuran untuk depan yaitu 110/70 & 120/70 perbedaan harganya juga lumayan. “Sebaiknya pakai yang 120/70 karena lebih ngegrip ketika di tikungan, apalagi ketika harus masuk tikungan dengan cepat,” lanjut pria yang doyan main sepeda downhill ini.
“Supercorsa memiliki 3 pilihan kompon yaitu SC0 dan SC1 mempunyai kompon terlunak kemudian SC2 lebih keras,” papar Dhimas Yuniarso dari PT Roda Putar Maju Selaras (RPMS) selaku authorized distributor Pirelli.
“Pada dasarnya SC0 dan SC1 dalam balap international untuk kualifikasi tapi di Indonesia belum sampai ke situ. Semua sesi pakai SC2 sudah bagus sekali dan cukup soft,” jelas Dhimas juga doyan fun race bersama komunitas MV Agusta ini.
PT. RPMS : 021–29126222
Rumah Ban Motor : 021–90620969
Corsa R93 120/60 & 150/60 Rp 1,1 juta + pasang
Corsa R46 120/60 & 150/60 Rp 1,2 juta + pasang
Battlax S20 110/70 & 150/60 Rp 2,8 juta + pasang
Michellin Pilot Power 3 120/60 & 160/60 Rp 3 juta + pasang
Anjany Racing : 021–53679239
IRC Fasti 1 110/70 & 140/70 Rp 1,3 juta + balancing
Pirelli Supercorsa 110/70 & 150/60 Rp 4,5 juta + balancing
Pirelli Supercorsa 120/70 & 150/60 Rp 4,9 juta + balancing
| Editor | : | Otomotifnet |
KOMENTAR