Test Drive Honda BR-V Prestige CVT, Ada Kekurangan Mobilio Terbawa

Kenyamanan

Pengaturan kaki-kaki Honda BR-V Prestige CVT cukup keras, namun profil ban 195/60 yang cukup tebal, membuat bantingan sebenarnya terasa nyaman.

Jok yang tipis pun ternyata cukup empuk dan tidak masalah untuk perjalanan jauh. Catatan untuk posisi pengemudi, jok tidak terdapat pengaturan ketinggian, sedangkan posisi fixed-nya cukup rendah bila mau mengklaim dirinya sebagai sebuah SUV.

Peredaman mesin terasa lebih baik dibanding Brio dan Mobilio karena minimnya engine noise. Namun kami menemukan bunyi ‘nguuung nguuung’ yang sering kali muncul di kondisi stop and go, sepertinya datang dari CVT.

Konsumsi

Setelah berkali-kali mengitari Jakarta dan tripmeter mencatat jarak sejauh 540 km dengan mayoritas kondisi macet dan seringkali idle.

Kami masih mendapat angka 10,8 km/liter pada MID. Itu pun dengan kaki sering kali gatal di kondisi stop and go, karena karakter CVT BR-V yang cenderung galak di putaran bawah.

Namun tidak sulit untuk mencetak angka yang jauh lebih baik, asal jangan membuat indikator eco mati karena menginjak pedal gas lebih dari 30%.

Rasanya senang dengan karakter mesin L15 dan transmisi Earth Dreams yang sulit dibuat boros. Sedangkan untuk angka konstan sudah sewajarnya tidak begitu baik.

Berada di kecepatan 100 km/jam terus menerus hanya bisa menghasilkan angka 16,5 km/liter.

Data Spesifikasi

Mesin L15, 4-silinder segaris dengan i-VTEC dan DBW
Kapasitas 1.497 cc
Kompresi Mesin 10,3 : 1
Tenaga Maksimum 120 dk @ 6.600 rpm
Torsi Maksimum 145 Nm @ 4.600 rpm
Transmisi Otomatis CVT Earth Dreams Technology
Dimensi (p x l x t) 4.456 mm x 1.735 mm x 1.666 mm
Wheelbase 2.662 mm
Sistem kemudi EPS (Electric Power Steering)
Suspensi Depan MacPherson Strut
Suspensi Belakang H-Shape Torsion Beam
Rem Depan/Belakang Cakram Ventilasi/
Teromol dengan ABS dan EBD
Ukuran Ban 195/60R16
Kapasitas Tangki 42 Liter
Berat Kosong 1.222 kg
Harga Rp 261.500.000 (on the road Jakarta)

Data test Honda BR-V Prestige CVT

0 – 60  km/jam: 5,3 detik
0 – 100 km/jam: 11,5 detik
40 – 80 km/jam: 4,9 detik
0 – 201  m: 11,9 detik
0 – 402  m: 18,2 detik

Data komsumsi

Dalam Kota: 10,8 km/liter
Luar Kota: 14,7 km/liter
Konstan 60 km/jam: 20,7 km/liter
Konstan 100 km/jam: 16,5 km/liter

Pesaing

Toyota Rush TRD Sportivo Ultimo

Mesin: 3SZ-VE 1.495 cc dengan DOHC
dan VVT-i
Tenaga / Torsi: 107 dk @ 6.000 rpm /
141 Nm @ 4.000 rpm
Transmisi: Otomatis 4-percepatan
Harga: Rp 262.450.000 on the road
Jabodetabek

Daihatsu Terios R Adventure

Mesin: 3SZ-VE 1.495 cc dengan DOHC
dan VVT-i
Tenaga / Torsi: 107 dk @ 6.000 rpm /
141 Nm @ 4.000 rpm
Transmisi: Otomatis 4-percepatan
Harga: Rp 247.200.000 on the road
Jabodetabek