Kompak dengan tampilan sporti yang mudah dikemudikan
Jakarta - Bila melihat sejarah Mazda di Indonesia terutama yang berwujud hatchback sebenarnya sudah ada sejak tahun ‘70-an. Di zaman tersebut, Mazda hatchback dikenal dengan varian 323. Saat ini, bagi pencinta hatchback dengan emblem Mazda, bisa memburu versi bekas dengan usia yang terbilang muda, yaituMazda2 RZ A/T 2012 .
Mobil ini pun masih menjadi favorit di kelas hatchback lantaran bentuk yang keren dan modern dibandingkan pesaingnya. Sekadar catatan, Mazda2 yang juga dikenal dengan nama Mazda Demio di luar Indonesia ini umumnya digunakan oleh anak muda. “Mazda2 ini saya pakai setiap hari buat kuliah, jalan-jalan, kerja praktik. Impresinya nyaman, lincah, gesit, dan mudah dikemudikan,” ujar Adisty, mahasiswi cantik yang masih kuliah di perguruan tinggi swasta di Jakbar ini. Perempuan kelahiran 20 tahun silam ini mengatakan hampir tidak ada masalah dengan Mazda2 miliknya.
“Saya rasa hanya suspensi agak keras dan agak berisik, selebihnya tidak ada masalah,” tambahnya. Selebihnya, masih menurutnya, mesin cukup responsif, handling mantap, dan dimensi kompak untuk masuk jalanjalan kecil. Bila melihat dari dapur pacu, Mazda mengandalkan mesin berkonfigurasi 4 silinder dengan kapasitas mesin 1.500 cc DOHC.
Salah satu fitur yang bisa menunjang kenyamanan Mazda2 RZ A/T 2012 ini adalah sudah dilengkapi entertainment system dengan GPS plus koneksi internet. Alhasil, membuat pengemudi dan penumpang semakin betah di mobil. Pun begitu, memasuki usia pakai hampir empat tahun, ada sejumlah hal yang harus diperhatikan.
“Perhatikan kondisi kaki-kaki pada umumnya, seperti joint setir, rack steering, dan sokbreker, apalagi kalau rute sehari-hari lebih sering lewat jalan yang kurang mulus,” ujar Nur Rakhman Wahyudi, selaku Service Advisor Mazda BSD. Lanjutnya, biasanya kalau ada yang harus diganti pun karena memang usia pakai. Selain itu menurut Rakhman perhatikan kondisi motor ekstra fan. “Kalau sudah mulai lemah sebaiknya diganti,” tuturnya. • (otomotifnet.com)
Plus:
Model kompak mudah dikemudikan, Sistem hiburan kabin cukup mumpuni, Performa sudah Teruji
Minus:
Resale value belum stabil, Minim ruang barang, Harga sejumlah komponen masih tinggi
Data Spesifikasi Mazda2 RZ A/T 2012
Kapasitas mesin : 1.500 cc
Konfigurasi mesin : 4 silinder segaris
Transmisi : otomatis
Simulasi Biaya KPM
Harga yang tertera di tabel cukup terjangkau, yaitu Rp 168 juta. Dengan Down Payment (DP) 30%, Anda sudah bisa membawa pulang hatchback ini. Namun untuk pembayaran pertama Anda harus membayar asuransi, administrasi, serta pembayaran cicilan pertama. Alhasil, bila ditambah DP, maka pembayaran pertama akan berjumlah Rp 63,2 jutaan.•
KPM 3 tahun
Harga jual Rp 168.000.000
Tenor 3 tahun
DP 30% Rp 50.400.000
Angsuran Rp 4.200.000
Administrasi Rp 2.500.000
Asuransi kombinasi Rp 6.098.400
Total pembayaran
Pertama Rp 63.198.400
Sumber : D’Spec Bursa Mobil Summarecon Serpong, Tangerang. Telp. 021-29173111, 0813-88999974
Menakar Biaya Servis
Servis berkala dilakukan setiap jarak tempuh 10 ribu km atau 6 bulan. Setiap kelipatan jarak tempuh 10.000, 30.000, 50.000, 70.000 km dan seterusnya yang dikerjakan adalah penggantian oli mesin dan filter oli, juga servis rem. Sementara itu pada kelipatan jarak tempuh 30.000, 60.000, dan 90.000 km ada penggantian oli transmisi manual termasuk servis besar. Dan pada jarak tempuh 20.000, 40.000, 60.000 km dan seterusnya hampir sama dengan pekerjaan kelipatan 10.000 km.•
Tabel Harga Komponen Mazda2 RZ A/T 2012 hatchback
Filter oli Rp 33.000
Filter udara Rp 266.000
Filter bensin Rp 337.000
Kampas rem depan Rp 712.000
Kampas rem belakang Rp 617.000
Tierod dan long tierod Rp 662.000 x2
Sumber : Mazda Bintaro.
| Editor | : | Parwata |
KOMENTAR