Bertambah tinggi dan lebar, X1 kini jauh lebih pantas disebut sebagai sebuah SUV dibanding sebelumnya
Jakarta - Berbicara soal SUV, BMW termasuk yang suka ‘nyeleneh’, contoh saja X6 yang jadi trendsetter SUV segala medan dengan gaya ala-ala kupe. Begitu pula X1 yang lama. Meski termasuk line-up ‘X’, namun bodinya yang kecil dan pendek, membuatnya lebih cocok dibilang crossover dibanding SUV.
Sekarang? Sambutlah, All New X1 yang baru saja diluncurkan PT. BMW Group Indonesia (11/5). Dengan kode bodi baru F48, menggantikan generasi pertamanya sejak 2009, X Series terkecil ini kini mulai terlihat lebih seperti SUV. Dimensi lebih gemuk dan perubahan desain, membuatnya jadi seperti Mini X5. Bodi yang makin terlihat atletik tercipta dari bentuk bumper depan lebih agresif, serta lampu LED yang makin runcing.
Buritan pun terlihat semakin lebar karena tail lights pipih berbentuk L-nya. Badge sDrive pada varian sDrive18i dan xLine, berarti tidak ada penggerak 4 roda. Oh iya, jangan lupa juga kini roda depan yang langsung digerakkan oleh mesinnya. Berbicara mesin, hanya ada varian bensin dengan mesin 1.500 cc seperti pada Mini maupun Seri 2.
Dengan twin scroll turbocharger yang diklaim sudah direvisi, sehingga getaran lebih minim dibanding 2 mobil di atas, torsi yang naik hingga 220 Nm pun jadi pembuktian performa tidak selalu berbanding terbalik dengan konsumsi. Dengan segala perubahannya, X1 generasi kedua ini terlihat lebih matang untuk bersaing dengan Mercedes-Benz GLA dan Audi Q3. Namun bagaimana rasa mesin kecil dan penggerak depannya pada SUV ini? Tunggu sesi first drive-nya ya. • (otomotifnet.com) / Sano
Data Spesifikasi All New BMW X1 X5
Mesin: BMW TwinPower Turbo 3-silinder segaris dengan twin-scroll turbocharger, Valvetronic, Double VANOS
Kapasitas Mesin: 1.499 cc
Rasio Kompresi: 11 : 1
Tenaga Maksimum: 136 dk @ 4.400 rpm
Torsi Maksimum: 220 Nm @ 1.250 rpm
Transmisi: Otomatis 6-percepatan dengan Steptronic
Dimensi (p x l x t): 4.439 mm x 1.821 (2.060)* mm x 1.612 mm *lebar dengan spion
Wheelbase: 2.670 mm
Ground Clearance: 183 mm
Radius Putar: 5,65 m
Sistem kemudi: Electric Power Assisted Steering dan Servotronic Variable Sport Steering
Suspensi Depan: Single-Joint Strut dengan Per Keong
Suspensi Belakang: Multi-link Axle dengan Per Keong
Damping: Adaptive M Sport Suspension dengan Variable Damper Control
Rem Depan/Belakang: Cakram Ventilasi/Cakram Ventilasi dengan ABS, DSC & DTC
Ukuran Ban: 225/50R18 Bridgestone Turanza RFT
Kapasitas Tangki: 51 liter
Harga All New BMW X1 X5
Rp 619 juta off the road
Rp 659 juta off the road (xLine)
Editor | : | Parwata |
KOMENTAR