Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Dahsyat! Modifikasi Trio Kijang Innova, Adu Diesel Freak!

Parwata - Kamis, 2 Juni 2016 | 14:08 WIB
No caption
No credit
No caption

 

Toyota Kijang Innova Diesel V A/T 2011

Penggantian turbo menggunakan Warner jenis hybrid jadi pilihan untuk Kijang Innova V keluaran tahun 2011 ini.

Mesin lebih reponsif dan bertenaga, tanpa harus memperbesar volume silinder,” ujar pria yang hanya ingin dipanggil Edim ini.

Tak hanya turbo tentu, otomatis part lain seperti injektor dan intercooler lansiran Flex juga mesti ditambahkan, agar suhu udara ke mesin selalu terjaga.

Walau sepintas mirip dengan Willy, namun surge tank Edim berbeda di klem dan warnanya.

Agar menunjang performa mesin, kaki-kaki juga dibenahi.

Kaliper Brembo 319 mm dengan kampas rem Mandex punya Fortuner lama, yang dipilih Edim. Slangnya pakai jenis braided Pro RS.

Sementara di belakang, Edim lebih cocok dengan kampas rem milik Toyota Kijang EFI.

Karena masih digunakan untuk kegiatan sehari-hari bersama keluarga, maka kenyamanan masih sangat diperhitungkan.

Racikannya, pria berkacamata ini menggunakan sokbreker Bilstein silver di keempat sisinya.

Pembedanya, per depan pakai custom dan di belakang pakai per depan Mercedes-Benz W124.

Menunjang komposisi kaki-kaki, dipilih pelek replika Enkei RPF-1 18x8,5 inci, dibalut ban Bridgestone Potenza RE003 235/50R18.

Data Modifikasi

Mesin
Air filter K&N, Intercooler full set Flex, ATF Cooler Perma Cool, Fuel cooler OEM VNT, turbo Warner hybrid, Transgo HD2, extra fan AC & extra ground cable by A Chien, Nozel Firad by Prospect Autoline, header custom Thailand by Prospect Autoline

Kaki-kaki
Cakram Brembo 319 mm, kampas rem Mandex Fortuner lama, slang rem Braided Pro RS, kampas rem belakang Toyota Kijang EFI 2000 MK, per depan custom, per belakang Mercedes W124, sokbreker Bilstein Silver, ban Bridgestone Potenza RE003 235/50/R18, pelek replika Enkei RPF-1 18x8,5 inci

Interior
Full genuine leather seat cover, door panel & gear cover, turbo timer Portman, EGT meter Autometer, Boost Meter Autometer, EBC Apexi AVC-R, piggyback Dastek Q4 & iDrive tandem with Ecushop Monster Max KD series, SVC Control

Eksterior
HiD Project Hi-Lo Beam 6000k + Angel Eyes + Fog Lamp Bulb 6000K, side skirt V GNKI + klip, lampu belakang GNKI, coating “one bottle one car” by Geon 

Editor : Parwata

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa