Jakarta - Sesaat sebelum serah terima ke konsumen, PT Toyota Astra Motor mengadakan media drive MPV terbarunya, Toyota Sienta.
Menuju Bandung, OTOMOTIFNET kebagian Sienta tipe V bertransmisi manual. Tapi kali ini belum menyetir, karena gantian dengan rekan media lain.
Duduk di bangku baris kedua, yang terasa adalah ruang kaki dan kepala yang lega. Berkat desain bodi tinggi, plus enaknya lagi adalah jok baris kedua yang bisa di-recline.
Sayangnya, OTOMOTIFNET sedikit terganggu dengan desain kisi AC double blower-nya yang mengotak dan terlihat biasa banget. Seandainya Toyota membuat desainnya lebih manis lagi, pasti akan terlihat lebih keren.
Kontur jok relatif biasa saja, tapi ada storage untuk menaruh barang bawaan plus botol minum untuk di perjalanan.
Karena hanya diisi 3 orang, alhasil bangku baris ketiga cukup dilipat rata untuk menampung tas dan bagasi. Yang pasti, ruang bagasi masih tersisa banyak walau sudah diisi 3 tas dan travelling bag, juga cool box dan sekeranjang cemilan.
Terbantu ban Bridgestone Turanza ER33 ukuran 195/50 R16, bantingan suspensi yang nyaman. Namun OTOMOTIFNET mendengar road noise dari suara kendaraan lain, seperti truk atau bus ketika menyusul. Untung banget, ban yang dipakai terbilang senyap dan tidak berisik.
| Editor | : | Otomotif R4 |
KOMENTAR