Jakarta - Urusan safety saat berkendara bukan cuma masalah riding gear yang dipakai sang bikers, tapi komponen terbaik dibutuhkan untuk memastikan motor dalam kondisi prima untuk digunakan. Salah satu yang paling vital adalah kualitas kampas rem. Enggak boleh main-main dengan penghenti laju motor ini, asal pasang kampas rem yang kualitasnya gak jelas, nyawa taruhannya!
Tips Fungsi
Sebaiknya, untuk kampas rem gunakan yang asli suku cadang dari Yamaha. Kualitasnya sesuai dengan kebutuhan spesifikasi motor Yamaha yang proses produksinya telah sesuai dengan standar tinggi Yamaha Motor Company. Standar tinggi yang dimaksud meliputi material kampas yang terbaik.
Khusus kampas rem asli Yamaha menggunakan bahan non asbestos yang ramah lingkungan dan menghasilkan pengereman yang pakem. Selain itu disempurnakan pula dengan aplikasi plat dasar yang tebal dan stabil pada suhu tinggi. Jika kualitas plat ini jelek, saat dilakukan pengereman yang menghasilkan panas tinggi, kampas jadi tidak kokoh dan tidak stabil. Wah, bahaya tuh!
Masih soal panas ketika terjadi pengereman, lapisan bonding atau pengikat antara plat dan kampas pun harus berspesifikasi tinggi. Kuat dan tidak mudah terlepas.
Oiya, kampas rem asli Yamaha ini memiliki potongan alur yang sudah dirancang sedemikian rupa untuk mencegah suara decitan, selain itu juga anti selip dan menjaganya agar tetap bersih. Debu atau kotoran akan masuk ke alur ini dan cepat terbuang sehingga pengereman tetap maksimal
Yamaha juga tidak lupa menyertakan indikator keausan kampas rem. Posisinya ada di sisi samping bawah berbentuk tonjolan kecil, jika ketebalan sudah sejajar dengan tonjolan tadi maka wajib diganti. Melihatnya bisa diintip dari celah di kaliper.
Tips Keamanan Berkendara
Umumnya dalam pemakaian normal, kampas rem akan habis tiap 12 ribu km atau sekitar 1 tahun. Jika dibiarkan, bukan cuma bikin pengereman kurang pakem atau malah blong, tapi juga bisa membuat piringan cakram rusak karena gesekan antara besi dengan besi.
Harus dicegah tuh! Caranya dengan selalu memeriksa ketebalan kampas rem secara berkala. Mudah saja, tinggal intip dari kaliper, pastikan ketebalan kampasnya belum mendekati indikator keausan kampas rem.
Kemudian, cara kedua yang juga harus dilakukan adalah melakukan pengecekan minyak rem. Pastikan ketinggian minyak rem masih di atas indikator ‘lower’ di master rem. Jika terlihat berkurang, isi kembali dengan minyak rem Yamalube.
Tips Total Efisiensi
Bagaimana dengan harga? Ternyata komponen asli tidak mahal. Kampas rem depan untuk mayoritas motor Yamaha harganya cuma Rp 50 ribuan. Mulai dari Yamaha Mio J, Mio GT, Fino, X-Ride, Xeon RC sampai Byson. Ada juga beberapa yang harganya berkisar Rp 60 sampai 70 ribuan untuk Yamaha NMAX dan YZF-R15. Untuk detail harganya konsumen dapat cek harga di website :www.yamaha-motor.co.id/spare-parts.
Rasanya masih sangat masuk akal dan terjangkau jika harga segitu bisa dipakai selama satu tahun dengan jaminan lebih efisien, kuat, aman dan stabil. Daripada murah namun kualitasnya enggak meyakinkan.
Kampas rem asli ini tentunya lebih aman dan kuat karena secara kualitas dirancang sesuai spesifikasi motor Yamaha, menggunakan material dan melalui proses produksi yang dijamin Yamaha. Sehingga lebih stabil saat digunakan, terbukti melalui uji kondisi berkendara yang tidak merubah fungsi meski dalam kondisi suhu tinggi.
Dan yang penting adalah lebih hemat karena umur pakai dalam kondisi terbaik lebih panjang. Pakai kampas rem Asli Lebih Baik! Adv
| Editor | : | Editor |
KOMENTAR