Jakarta - Yamaha menjadi salah satu pabrikan yang paling sibuk di gelaran Indonesia Motorcycle Show 2016. Betapa tidak, dihari pembukaan IMOS 2016 (2/11) enam model baru langsung digelontorkan pabrik berlambang garpu tala ini. Salah satu model yang cukup menarik perhatian adalah Yamaha Tricity 155.
Motor bergenre skutik ini memang memiliki desain anti-mainstream. Bannya ada tiga, dengan dua roda depan kembar atau biasa disebut teknologi Leaning-Multi Wheel. Dengan konfigurasi semacam itu tentunya motor ini bakal lebih nyaman dikendarai karena tugas roda depan menjadi lebih ringan saat melakukan manuver maupun braking.
Tak hanya bermodal tampilan dan desain yang futuristik, Tricity 155 juga dibekali sejumlah fitur kekinian. Sebut saja penggunaan lampu LED, spidometer LCD dengan MID & Eco Indicator, parking brake, hingga charger socket untuk memasok ulang baterai gadget. Soal akomodasi tak perlu dikhawatirkan, karena motor yang didatangkan dari Thailand ini memiliki kapasitas bagasi hingga 23,5 liter.
Begeser ke sektor dapur pacu, Tricity 155 menggunakan basis mesin yang sama dengan Yamaha NMAX 155. Jadi sudah tak perlu diragukan lagi durabilitasnya. Model rangkanya pun baru. Lebih rigid dan kuat. Suspensi depannya mengaplikasikan dual twin tube (redaman lebih lembut dan empuk).
Fitur penting lain yang disematkan pada Tricity 155 adalah sistem pengereman ABS dengan fungsi UBS (Unified BrakeSystem), membuat tingkat safety berkendara jadi lebih baik. Nah, daripada penasaran, intip saja detail spesifikasinya di bawah ini. Jangan lupa juga melihat secara langsung Tricity 155 di booth Yamaha di IMOS 2016. Masih ada waktu sampai hari minggu (6/11).(otomotifnet.com)
Data Spesifikasi Yamaha Tricity 155
DIMENSI
P X L X T: 1980mm X 735mm X 1210mm
Jarak sumbu roda: 1350mm
Jarak terendah ke tanah: 125mm
Tinggi tempat duduk: 780mm
Berat isi: 165 kg
Kapasitas tangki bensin: 7,2 L
MESIN
Tipe mesin: Liquid cooled 4-stroke, SOHC
Susunan silinder: Single cylinder
Diameter X Langkah: 58 x 58,7 mm
Perbandingan kompresi: 10,5 : 1
Volume silinder: 155.1 cc
Daya maksimum: 14,8 dk / 8000 rpm
Torsi maksimum: 14.4 Nm / 6000 rpm
Sistem starter: Electric starter
Sistem pelumasan: Wet sump
Kapasitas oli mesin: Total = 1,00 L ; Berkala = 0,90 L
Sistem bahan bakar: Fuel Injection
Tipe kopling: Dry, Centrifugal Automatic
Tipe transmisi: V-belt automatic
RANGKA
Tipe rangka: Underbone
Suspensi depan: Teleskopik
Suspensi belakang: Unit Swing
Tipe ban: Tubeless
Ban depan: 90/80-14M/C (43P)
Ban belakang: 130/70-13M/C (63P)
Rem depan: Hydraulic disc brake
Rem belakang: Hydraulic disc brake
KELISTRIKAN
Sistem pengapian: TCI
Tipe baterai: YTZ7V
Tipe busi: NGK/CPR8EA-9
| Editor | : |
KOMENTAR