Jakarta - Kendati punya mesin dengan basis sama, ternyata performa Suzuki GSX-R150/S150 lebih besar dibanding All New Satria F150. “Base mesin memang sama, tapi karena beda berat, seting diubah agar karakternya sesuai dengan sport bike,” terang Morikawa Daigo, Assist. To Sales & Marketing 2W Department Head PT Suzuki Indomobil Sales (SIS).
Tenaga maksimal GSX-R150 dan GSX-S150 mencapai 14,1 kW atau 18,9 dk di putaran mesin 10.500 rpm. Sedang torsinya 14 Nm di 9.000 rpm. Sementara All New Satria F150 hanya 13,6 kW atau 18,2 dk di 10.000 rpm dan torsi 13,8 Nm di 8.500 rpm.
Ketiganya pakai mesin 4 langkah, 1 silinder 150 cc 4 klep DOHC dengan pendinginan cairan, detail internal mesin sampai rasio kompresi pun sama. Nah di mana bedanya sehingga beda tenaga dan torsi?
“Untuk GSX-R150 dan GSX-S150 ada perubahan di mapping ECM, injektor, rasio dan ukuran boks filter,” terang Riecky Patrayudha, Service Head PT SIS. Masih menurutnya, mapping ECM disesuaikan dengan karakter GSX sebagai motor sport.
“Injektor GSX-R150 punya 10 lubang, sedang Satria hanya 4, sehingga semprotan bensin lebih banyak, tekanan bensinnya juga lebih besar,” lanjut Riecky. Sedang boks filter juga dibikin lebih besar, “Kapasitasnya 4,6 liter,” imbuhnya.
Sementara rasio, perubahannya menurut Riecky menyeluruh dari rasio percepatan dan rasio akhir, hanya saja berapa detail perbandingannya belum disebutkan, “Tunggu nanti awal tahun depan pasti dikasih tahu,” tutupnya. (Otomotifnet.com)
| Editor | : | Antonius Yuliyanto |
KOMENTAR