Sedan idaman sejak SMU, dimodifikasi ala rally style untuk menempuh antar kota antar provinsi
Jakarta - “Sejak SMU, gue sudah mengidam-idamkan Lancer ini. Gara-gara lihat Tomi Makkinen pas WRCC dulu,” ujar Prastowo Ariyadi, sang pemilik. Sayang, di interior belum terlihat ‘aroma’ Evolution IV.
“Fokusnya memang tampilan luar saja, karena mobil ini masih dipakai buat menempuh Bojonegoro-Malang-Jakarta. Tiap bulannya bisa 4.000 km loh! Kayak bus AKAP,” gelaknya lagi.
Beruntung, akhirnya ia bisa membeli sendiri Mitsubishi Lancer idamannnya ini. “Langsung modifikasi supaya mirip mobilnya Tommi Makkinen itu,” tutur Pras, panggilan akrabnya.
Untuk memodifikasi, yang pertama dilakukannya adalah membeli limbahan bodi Mitsubishi Evolution IV asli dari negeri tetangga. “Beli bumper depan belakang, kap mesin, sepatbor kiri kanan, lampu depan belakang, lampu sein dan wing spoiler,” jelas Pras lagi.
Begitu dipasang, sekujur bodi langsung diguyur cat merah solid seperti warna Evolution Tommi Makkinen itu. Belum cukup, Pras juga membuat stiker decal ala Evolution IV WRC.
“Ada beberapa tambahan detail yang saya desain sendiri, seperti yang di pintu depan itu, hehehe,” kekehnya.
Memperkuat tampilan, ia juga menambahkan mud flap putih di keempat sepatbor. Sekaligus pelek OZ Route 15 inci dengan ban Falken Ziex ZE912 ukuran 195/65R15, jadi pilihan anggota komunitas Rally Look Indonesia ini, lengkap dengan disc brake Brembo.
Wah, jadi Tommi Makkinen versi Indonesia nih! * (Kyn / otomotifnet.com)
Plus: Tampilan berubah ala Evolution IV
Minus: Interior tidak dibuat ala Evolution
Data Modifikasi:
Eksterior: Full convert Mitsubishi Lancer Evolution IV, livery Evolution VI WRC Tommi Makkinen
Mesin: Mesin 1.800 cc, SOHC (short block CS5), kabel busi NGK Power cable, busi NGK Iridium, HCS, Black hole catalyst, FPR Sard, adjuster cam gear HKS, modul pengapian super booster, Apexi SAFC II, header 4-2-1, resonator by DK Knalpot, muffler HKS Silent
Pelek dan Kaki-kaki: Per depan Eibach, per belakang Etios Valco, sokbreker Kayaba Excel G Japan, strutbar custom, lower arm bar by Under Control, underbrace custom, pelek OZ Route 15 inci, ban Falken Ziex ZE912 195/65R15, disc brake Brembo.
Interior dan Audio: Head unit Kenwood DNR8015-BT, processor custom, split speaker Venom II, sub woofer JL 12 inci, power monoblock Critical Mass, power 4 channel Linear
| Editor | : |
KOMENTAR