Yuk Bikin SUV Tampil Lebih Gagah

Aksesoris SUV versi custom biasanya bisa disesuaikan bentuknya dengan mobil yang akan dipasang, namun tentu saja harus menunggu untuk dibuat dulu.

“Biasanya kalau yang versi custom itu seperti bumper depan full, add-on bulbar, towbar dan bumper belakang, foot step, juga roof rack,” ujar Wayan.

Sedangkan di Yanatta Auto Works. “Kita lebih banyak yang minta pasang front and rear guard, foot step, towbar dan roof rack,” ungkap Romi. Tak beda jauh dengan Wayan, Romi juga mengatakan kalau versi custom bisa disesuaikan bentuknya.

Harga

Melirik WBar Customs yang sering bikin bumper depan full, biayanya mulai Rp 9,5 juta, kalau add-on bullbar Rp 5,5-6,5 juta. Bumper belakang Rp 6-7,5 juta, towbar Rp 2-2,5 juta.

Kalau bikin foot step sepasang Rp 3,5 juta, roof rack Rp 2,5-5,5 juta bahan pipa seamless 3/4. “Jika terjadi kerusakan bisa di-repair, biaya tergantung kerusakannya parah atau tidak,” tukas Wayan.

Sedangkan di Yanatta Autoworks, bikin towbar berkisar Rp 2,5 juta sampai 3 juta, foot step Rp 4 jutaan, roof rack Rp 4 juta sampai Rp 5 juta, front guard Rp 4,5 juta, dan rear guard Rp 4,5 juta.

Ada juga foot step plus sidebar yang biayanya Rp 6 juta. “Kalau biaya perbaikan jika terjadi kerusakan seperti penyok, karat, atau lainnya biaya perbaikan antara Rp 350 ribu sampai Rp 1,5 juta,” papar Romi.

Bahan harus Kuat

Bengkel Yanatta Auto Works andalkan bahan besi hollow 6x6 atau besi model pipa 1,25 inci bagian bawah, bagian atas pakai yang 1 inci untuk front guard. Bahan yang sama juga digunakan untuk membuat roof rack. Sedang waktu pembuatan untuk towbar, foot step dan roof rack sekitar 3-4 hari.

“Ada juga front bumper 3 pieces, modelnya full bumper namun desainnya lebih simpel dan modelnya mendekati bentuk bumper aslinya,” ucapnya. Biayanya Rp 6-7 juta dari pelat besi 3 mm dan konstruksinya pakai pelat besi 6 mm.

Sedangkan di WBar Customs, Wayan menggunakan bahan pelat besi 3 mm, 6 mm dan 8 mm untuk bumper depan dan belakang.

“Harus kuat, jadi kalau pakai winch enggak akan timbul masalah,” ujar Wayan. Sedangkan untuk under protection pakai pelat 5 mm, kalau yang pipa pakai schedule 40.

Tren Towbar Pipa Besi

Jika memperhatikan belakangan ini, umumnya towbar pasti terbuat dari bahan pelat yang bentuknya kotak. Namun Wayan mencoba membuat tren baru, yakni towbar dari bahan pipa besi yang bulat.

“Enaknya pakai bahan pipa besi yang bulat biasa disesuaikan dengan bentuk bumpernya, selain itu juga enggak terlihat kaku banget,” jelas pria ramah ini.

Towbar ini dibuat dari bahan pipa besi seamless, lekukannya bisa dibuat mengikuti lekuk bumper agar tidak terlihat kaku. “Tapi kekuatannya sama seperti yang model kotak,” tambahnya.

Jangan Asal Beli

Diakui  Marvin, part plug and play ada yang palsu. Tentu kualitas yang diberikan jauh dari barang asli. Namun harga yang ditawarkan bisa jauh lebih murah, bahkan perkiraan Marvin, bisa sampai lebih murah 2 kali lipat dari barang asli.

Wayan juga punya pengalaman dengan bulbar barang palsu. “Ujung-ujungnya malah dicopot lagi, padahal baru dipasang dan belum dipakai karena belum dipakai sudah rusak,” ceritanya.