Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Nih Perawatan Sirkulasi Oli Mesin Motor, Waspada Mesin Jebol

Parwata - Rabu, 15 Maret 2017 | 23:44 WIB
Perawatan Sirkulasi Oli Jangan Anggap Remeh
Fariz/otomotifnet
Perawatan Sirkulasi Oli Jangan Anggap Remeh

Otomotifnet.com - Perawatan sirkulasi oli mesin motor wajib dilakukan, jangan anggap remeh karena bisa bikin mesin jebol jika perjalanan oli tidak lancar.

Dalam kerjanya, pompa oli berfungsi untuk memompa pelumas mesin pada crankcase agar bisa mencapai kepala silinder dan bagian lain dalam mesin.

Tentu saja untuk membuat seluruh bagian yang bergesekan dapat terlumasi sempurna, bukan cuma gear box tapi sampai ke noken as dan piston.

Salah satu cara untuk menjaga semprotannya, bisa dengan melakukan perawatan berkala. Lazimnya komponen berputar yang terkena cairan panas pasti ada perawatannya.

“Seperti mechanical seal, balance rotor, dan clearance housing-nya. Perawatan bisa dengan membersihkan filter olinya, karena tidak ada filter yang free maintenance,” buka Sena Ponda dari bengkel Sinergi Motor.

“Kalau pompanya bagus tapi saringannya mampet ya sama saja, akan jebol. Karena sudah beberapa motor tipe Honda terbaru mesin rusak karena hal ini di bengkel kita, saat dicek ternyata oil screen banyak banget kotoran,” sambungnya sambil mengingatkan bagian ini sering terlewat.

Sebagai contoh untuk pembersihan filter oli tipe screen pada mesin Honda K56 (mesin yang basiknya dipakai di All New CBR150R, CB150R StreetFire, New Sonic 150R dan New Supra GTR150) bisa tiap 2-4 kali penggantian oli.

“Misal ganti oli tiap 4.000 km jadi pembersihan oil screen bisa tiap 8.000 km atau 16.000 km,” lanjutnya. Bahkan dalam tahap ekstrim untuk keperluan balap misalnya, kopling kerap gosong.

Perawatan Sirkulasi Oli Jangan Anggap Remeh
Fariz/otomotifnet
Perawatan Sirkulasi Oli Jangan Anggap Remeh
Flter oli tipe screen wajib bersih agar sirkulasi lancar

Beberapa ditemui di Sonic 150R seperti diutarakan Freddy A Gautama pemilik workshop dan tim balap Ultraspeed Racing. “Kalau ini bisa jadi karena oli kurang, karena yang dibutuhkan seharusnya 1,1 – 1,2 liter. Terkadang bengkel isinya hanya 1 liter,” ucapnya.

Oleh karena itu, Honda telah menyediakan oli mesin berkapasitas 1,2 liter khusus untuk varian mesin K56 seperti. Selain filter oli tipe ini ada juga yang tipe kertas, kalau ini sih tidak ada pembersihan tapi langsung diganti. Tiap motor umurnya bisa berbeda.

Jadi jangan anggap sepele ya! (Fariz / Otomotifnet.com)

Sinergi Motor 087783065999
Ultraspeed Racing 0817858080

Editor : Parwata

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa