Fiturnya sudah dilengkapi dengan pilihan riding mode yaitu Suzuki Drive Mode Selector (S-DMS).
Ada mode A, B dan C. C adalah mode paling lembut tenaganya, khusus untuk hujan atau jika ingin berkendara santai.
Salah satu yang menyulitkan pada moge berukuran gambot ini adalah handling-nya.
Motor berbobot 266 kg ini tergolong susah diajak belok, main badan wajib dilakukan kalau enggak maunya lurus.
Pada tahun 2014, Suzuki Indonesia pernah memasarkan motor ini dengan harga Rp 400 jutaan.
Wah, mahal juga ya! (Otomotifnet.com)
Data Spesifikasi :
Mesin : 4-stroke, 4-cylinder, liquid cooled, DOHC 16 valve
Kapasitas : 1.340 cc
Bore x Stroke : 81 x 65 mm
Rasio Kompresi : 12,5:1
Ignition : Electronic ignition (Transisorised)
Transmisi : 6-speed constant mesh
Tenaga maksimal : 194 dk @9.500 rpm
Torque : 155 Nm @7.200 rpm
Suspensi depan : Inverted telescopic, coil spring, oil damped
Suspensi belakang : Link type, coil spring, oil damped
Rem depan : Disc 310 mm kaliper Brembo 4 piston radial x 2
Rem belakang : Disc 260 mm kaliper 1 piston
Ban depan : 120/70ZR17M/C (58W), tubeless
Ban belakang : 190/50ZR17M/C (73W), tubeless
P x L x T : 2.190 x 735 x 1.165 mm
Wheelbase : 1.480 mm
Bobot basah : 266 kg
Tinggi jok : 805 mm
Kapasitas tangki : 21 lt
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR