Penambahan jumlah debit udara dilakukan dengan ganti filter, pakai model open merek Uni.
Untuk sedikit mengurangi bensin, agar target AFR 13:1 tercapai, dipasang piggyback Juicebox dari Two Brothers. “Pengurangan bensin sekitar 5%,” terang Kelly.
Bagaimana hasilnya? Jika awalnya tenaga hanya 12,526 dk di 9.806 rpm kini naik jadi 13,973 dk di 10.955 rpm.
Berarti ada kenaikan tenaga 1,447 dk. Sedang torsi naik sedikit dari 9,64 Nm di 8.568 rpm jadi 9,85 Nm di 9.133 rpm.
“Jika diimbangi ubahan lain di mesin, pasti tenaga naik lebih banyak lagi nih,” imbuh Saiful.
Lumayan juga ya! (Aant / Otomotifnet.com)
Suzuki Aria Putra : 0821-3453-6666/021-7419243
Farm Tuning : (021) 227-06-787
Data tes:
Tenaga Torsi
Injektor standar 12,526 dk@9.806 rpm 9,64 Nm@8.568 rpm
Injektor GSX-R150 13,973 dk@10.955 rpm 9,85 Nm@9.133 rpm
Ket: Pakai knalpot Over Racing
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR