Jakarta - Yamaha baru saja merilis All New V-Ixion dalam dua versi sekaligus, standar dan R. Jika dilihat sekilas, memang seperti satu model yang berbeda warna saja, namun ternyata perbedaan keduanya cukup banyak. Apa saja sih?. Yuk simak.
Desain dan Tampilan
Secara desain keduanya mengusung konsep yang sama, dengan tarikan garis pada bagian tangki yang memanjang hingga buritan. Yamaha menyebutnya sebagai New Sporty Style. Bedanya, untuk versi R sudah pakai emblem 3D dan tulisan VVA, sedang versi standar masih pakai striping biasa.
Dimensi dan Bobot
All New V-Ixion memiliki spesifikasi P x L x T 1955 x 720 x 1025 mm, sedang All New V-Ixion R lebih pendek dengan spesifikasi 1950 x 720 x 1025 mm. Meski lebih pendek, versi R punya wheelbase lebih panjang, yakni 1320 mm. Berbanding 1295 mm milik All New V-Ixion.
Sementara bicara bobot, All New V-Ixion lebih berat dari All New V-Ixion R dengan perbandingan 132 kg : 131 kg. Sedang untuk kemampuan menampung kapasitas bahan bakar, All New V-Ixion bisa memuat 12 liter, berbanding 11 liter kapasitas tangki All New V-ixion R.
Mesin dan Power
Inilah sektor yang paling membedakan All New V-Ixion dan All New V-Ixion R. Jika All New V-Ixion menggendong mesin 149,8 cc, bore x stroke 57 x 58,7 mm, SOHC. Maka All New V-Ixion R, dibekali kapasitas mesin lebih besar, 155,1 cc bore x stroke 58 x 58,7 mm. Wajar jika versi R punya tenaga lebih besar.
Dengan spesifikasi mesin tersebut, All New V-Ixion R bisa mengeluarkan tenaga puncak 19,1 dk /10000 rpm dan torsi maksimum 14,7 Nm/8500 rpm. Sementara All New V-Ixion punya keluaran tenaga maksimal 16,4 dk / 8500 rpm dan torsi puncak 14.5 Nm / 7500 rpm.
Fitur dan Teknologi
Baik All New V-Ixion maupun All New V-Ixion R sudah dibekali fitur Assist & Slipper Clutch pada mesinnya. Fitur ini diklaim membuat pengoperasian kopling jadi lebih ringan dan perpindahan gigi jadi lebih mulus, sehingga akselerasi semakin optimal.
Bedanya, All New V-Ixion R sudah mendapat transmisi 6-percepatan plus teknologi tambahan seperti yang diaplikasi pada All New R15, yakni Variable Valve Actuation (VVA). Teknologi ini diklaim bisa menjaga performa mesin saat di putaran bawah hingga atas.
Ban dan Kaki-Kaki
All New V-Ixion R sudah dibekali profil ban lebih besar dengan ukuran 90/80-17M/C 46P depan dan 130/70-17M/C 62P belakang. Sedang All New V-Ixion punya profil ban 90/80-17M/C 46P di depan dan 120/70-17M/C 58P di belakang.
Selain unggul dari ukuran ban, All New V-Ixion R juga punya kelebihan lain karena sudah dibekali banana swing arm persis seperti milik All New R15. Sementara, All New V-Ixion masih menggunakan lengan ayun berbentuk kotak.
Di luar itu, kedua model naked bike terbaru Yamaha ini punya beberapa titik perbedaan seperti pada bagian footstep, knalpot, under cowl, dan pada cover bak kopling, di mana All New V-Ixion R menggunakan warna hitam, sedang All New V-Ixion R menggunakan warna gold.
Harga
All New V-Ixion dibanderol dengan harga Rp 26 juta OTR Jakarta. Sedang harga All New V-ixion R masih belum dirilis ke pasaran. Bagaimana? Anda pilih yang mana?.(Otomotifnet.com)
Spesifikasi All New Vixion
Length x Width x Height: 1955 x 720 x 1025 mm
Wheelbase: 1295 mm
Ground clearance: 165 mm
Seat height: 795 mm
Curb weight: 132 Kg
Fuel tank capacity: 12 L
Engine type: Liquid Cooled 4-stroke, SOHC
Cylinder arrangement:Single Cylinder
Bore x stroke: 57 x 58.7 mm
Compression Ratio: 10.4±0.4 : 1
Cylinder Volume: 149.8 cc
Maximum power: 16,4 dk / 8500 rpm
Maximum torque: 14.5 Nm / 7500 rpm
Starting system: Electric
Lubrication system: Wet sump
Fuel system: Fuel Injection
Clutch type: Wet Type Multi-Plate Clutch
Transmission type: Manual
Frame type: Diamond
Front suspension: Telescopic
Rear suspension: Monoshock
Wheel type: Tubeless
Front wheel: 90/80-17M/C 46P
Rear wheel: 120/70-17M/C 58P
Spesifikasi All New Vixion R
Length x Width x Height: 1950 x 720 x 1025 mm
Wheelbase: 1320 mm
Ground clearance: 165 mm
Seat height: 795 mm
Curb weight: 131 Kg
Fuel tank capacity: 11 L
Engine type: Liquid Cooled 4-stroke, SOHC
Cylinder arrangement: Single Cylinder
Bore x stroke: 58 x 58.7 mm
Compression Ratio: 11.6±0.4 : 1
Cylinder Volume: 155,1 cc
Maximum power: 19,1 dk /10000 rpm
Maximum torque: 14,7 Nm/8500 rpm
Starting system : Electric Starter
Lubrication system: Wet sump
Fuel system: Fuel Injection
Clutch type: Wet Type Multi-Plate Clutch
Transmission type: Manual
Frame type: Diamond
Front suspension: Telescopic
Rear suspension: Monoshock
Wheel type: Tubeless
Front wheel: 90/80-17M/C 46P
Rear wheel: 130/70-17M/C 62P
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR