Otomotifnet.com – Masih segar diingatan kita tentang seorang bayi yang diberi nama Pajero Sport.
Ayah dari bayi itu memberi nama Pajero Sport lantaran ia mengagumi sosok SUV andalan Mitsubishi itu yang dinilai gagah, keren dan tangguh.
Karena berita tentang bayi itu sudah tidak lagi viral, maka lupakan isu itu dan mari kita bahas tentang Mitsubishi Pajero Sport ini lebih dalam lagi.
Di Indonesia, Mitsubishi Pajero Sport pertama kali hadir pada 2009, mobil ini dibangun dari basis yang sama dengan double cabin kebanggaan Mitsubishi, Strada Triton.
Waktu itu, Mitsubishi Pajero Sport hadir dalam beberapa varian, GLX 4x4 m/t, Exceed 4x2 a/t dan Exceed 4x4 a/t yang merupakan trim termahalnya kala itu.
Semua tipe tersebut menggunakan mesin yang sama, yakni unit 2.477 cc DI-D DOHC Common Rail Turbocharged Intercooled yang mampu memuntahkan tenaga sebesar 136 dk pada 3.500 rpm.
/photo/2020/03/22/393489649.jpg)
Setahun setelah peluncurannya, Mitsubishi mengeluarkan varian Pajero Sport GLS yang hanya tersedia dalam pilihan transmisi manual.
Apa yang ada pada Mitsubishi Pajero Sport GLS hampir sama persis dengan varian Exceed.
Bedanya, Pajero Sport GLS tidak dilengkapi dengan jok kulit, wood panel, dan interior-nya berwarna hitam, sedangkan untuk varian Exceed, kabinnya diberi kelir beige.
Seolah belum puas, pada 2011 Mitsubishi merilis Pajero Sport Dakar yang lebih mewah dan bertenaga ketimbang Exceed.
Yaitu Mitsubishi Pajero Sport Dakar yang hanya memiliki pilihan transmisi otomatis, tapi ia punya opsi penggerak 4 roda.
Di eksterior, perbedaan antara Pajero Sport Exceed dan Dakar terdapat pada desain pelek dan gril.
Perbedaan terbesar antara Pajero Sport Exceed dan Dakar terletak pada mesinnya.
Sama sepert Mitsubishi Pajero Sport Exceed, Pajero Sport Dakar juga memiliki mesin yang berkapasitas 2.500 cc.
Hanya saja, mesin Pajero Sport Dakar dipasangkan perangkat Variable Geometry Turbo (VGT).
Dengan perangkat tersebut, alhasil Mitsubishi Pajero Sport Dakar mampu menghasilkan tenaga sebesar 178 dk dan torsi sebesar 350 Nm.
Angka tersebut naik cukup signifikan dari Pajero Sport Exceed yang mempunyai output tenaga 136 dk dan torsi 314 Nm.
Karena memiliki yang mesin yang lebih bertenaga, maka Pajero Sport Dakar menggunakan transmisi yang berbeda dari Pajero Sport Exceed.
Bila Mitsubishi Pajero Sport Exceed memakai transmisi otomatis 4 percepatan, maka Pajero Sport Dakar dipasangkan 5 percepatan.
Tidak banyak perbedaan signifikan di interior Pajero Sport Exceed dan Dakar kecuali adanya sunroof, paddle shift, dan pemilihan interior berwarna hitam untuk Pajero Sport Dakar.
Tahun 2013, Mitsubishi melakukan facelift terhadap Pajero Sport.
Secara garis besar, tidak terlalu banyak ubahan yang terjadi baik di interior maupun eksterior.
Perubahan yang terjadi di eksterior meliputi berubahnya desain gril yang mirip dengan Pajero Sport Exceed dan lampu sein belakang yang menggunakan warna putih.
Pajero Sport Exceed mendapatkan penggantian motif pelek, sedangkan Pajero Sport Dakar tidak.
Pun begitu di interior-nya.
Perubahan yang ada di sini hanyalah perangkat hiburannya yang sudah menggunakan layar sentuh, dan MID yang diletakkan di atas monitor.
Akhir Januari 2016, Mitsubishi meluncurkan generasi kedua Pajero Sport.
Sama seperti pendahulunya, Pajero Sport terbaru ini masih dibangun dari basis yang sama dengan Strada Triton.
Bicara soal desainnya, Pajero Sport anyar ini memiliki tampilan yang lebih mewah, sporti dan futuristis ketimbang pendahulunya.
Pada saat peluncurannya, Mitsubishi langsung mengeluarkan lima varian Pajero Sport sekaligus yakni Exceed 4x2 m/t, Exceed 4x2 a/t, GLX 4x4 m/t, Dakar 4x2 a/t, dan Dakar 4x4.
Varian Exceed dan GLX masih menggunakan mesin yang sama dengan Pajero Sport generasi awal.
Sedangkan Mitsubishi Pajero Sport Dakar mendapatkan unit mesin baru.
Varian flagship Pajero Sport ini dipasangkan mesin berkode 4N15 berkapasitas 2.400 cc MIVEC dengan turbocharged dan intercooled yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 181 dk dan torsi 430 Nm di 2.500 rpm.
Setali tiga uang dengan mesin, All New Pajero Sport Exceed dan Dakar juga menggunakan transmisi yang berbeda.
All New Pajero Sport Exceed memakai transmisi 5 percepatan yang sama seperti pendahulunya.
Lain cerita dengan All New Pajero Sport Dakar, mobil ini sudah menggunakan transmisi otomatis 8 percepatan.
Sedangkan All New Pajero Sport GLX hanya tersedia pilihan varian manual 5 percepatan.
| Editor | : |
KOMENTAR