Jakarta - Mulai seri kedua Indospeed Race Series (IRS) lalu, Kejurnas 250, All New Honda CBR250RR resmi turun gunung. Ada yang bisa dicontek nih dari motor-motor balap ini buat harian, khususnya yang mau mesinnya lebih dingin.
Untuk mengurangi resiko overheat, pertama adalah pasang radiator dengan dimensi lebih besar dipasang. Karena belum ada yang bikin radiator besar untuk CBR250RR, akhirnya comot kepunyaan motor lain.
“Radiator pakai merek ADR yang sebenarnya untuk Yamaha YZF-R25, hanya ubah dudukannya saja. Harus ganti yang lebih besar karena sebelumnya overheat,” ujar Freddy A Gautama owner Honda Ultra Speed Racing (USR).
Pemasangannya cukup ribet karena ada beberapa bagian rangka yang harus sedikit dipapas. Ya, demi sampai finish dengan suhu mesin ideal ya!
Salah satu terobosan lain yang bisa dilakukan untuk membuat mesin lebih dingn adalah seperti yang terpasang di motor Astra Honda Racing Team (AHRT), selain pasang radiator besar adalah menggunakan oil cooler.
Selang atau pipa olinya dipasang tepat di bawah filter oli. Dari dudukan baru ini keluar 2 pipa, satu untuk keluar dan tentu saja saluran masuk oli.
Jadi dari pompa oli, pelumas dibelokkan terlebih dahulu ke oil cooler, baru kemudian setelah didinginkan balik ke jalur aslinya dan melumasi seluruh bagian mesin.
Brrrrrrrr... dingin deh! Fariz, Aant / Otomotifnet.com
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR