Jakarta - Rem cakram memang jadi pilihan bikers tentunya karena lebih pakem dan durabilitasnya lebih baik. Tapi tetap saja, harus dirawat. Apa saja yang harus diperhatikan? Fariz/otomotifnet.com
1. Master Rem
Yang biasa dikeluhkan para pengendara sepeda motor saat usia motor sudah cukup lama adalah feeling rem yang berubah. Saat ditekan tuasnya terasa ngebagel atau keras, ditambah tidak pakem yang pasti bikin jari cepat pegal.
“Biasanya dari stut di master rem yang sudah kotor dan kering. Bisa karena memang sudah kering atau karena karet pelindungnya robek sehingga kotoran masuk,” ucap Fajar Jaya Sukmana dari bengkel FJR.
“Supaya tekanan rem enak lagi stuk di master rem harus dibersihkan dan dilumasi kembali dengan gemuk,” ujar Begenk sapaannya.
2. Kaliper
Selesai bagian master rem jangan lupa kaliper juga perlu dibersihkan, posisinya yang berada di bawah dan dekat dengan roda membuatnya cepat kotor. “Untuk kaliper bisa mulai dari membersihkan piston kalipernya.
Sebaiknya sebelum menekan piston ke dalam bersihkan dulu piston kaliper bisa menggunakan sikat kawat. Ini untuk mencegah sil piston kaliper bocor karena terdorong kotoran,” lanjut Begenk.
“Yang sering terlewat, lumasi juga braket kaliper agar tidak kaku saat direm, karena efeknya bisa bikin kampas rem abis sebelah,” wantinya.
3. Kampas Rem
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR