Yang perlu diperhatikan juga adalah ketebalan kampas rem, jika alur pada kampas rem sudah hilang atau sudah rata itu berarti sudah waktunya diganti dengan yang baru.
4. Minyak Rem
Selanjutnya minyak rem atau sebagai penekan piston di kaliper juga perlu diperhatikan karena perlu diganti tiap 2 tahun.
Wah pasti banyak yang dibiarkan begitu saja kan? Bahaya bro! Minyak rem yang sudah lama dipakai kualitas akan menurun. Ini bisa membuat free play handle rem lebih besar alias ‘ngempos’.
“Minyak rem yang sudah terlalu lama akan menjadi lumpur, akhirnya menghambat jalur menuju selang rem dan kaliper. Ini yang terkadang membuat rem jadi keras,” sebut Eddy Yulianto Kepala Mekanik Kawasaki Super Sukses Motor – Fatmawati.
Cara mudah untuk mengkuras minyak rem bisa menggunakan brake bleeder, cara kerjanya sederhana seperti suntikan sehingga tidak perlu susah payah untuk memompa.
“Selain melelahkan juga prosesnya lama kalau dipompa secara manual,” lanjut Edoy sapannya.
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR