6. Ukurannya besar. Diesel cenderung menghasilkan lebih banyak energi per galon dibandingkan dengan bensin.
Saat terbakar, ia menghasilkan panas besar yang bisa menghancurkan bagian-bagian mesin seperti dinding silinder.
Untuk mengurangi panas ini, diperlukan sistem pendinginan yang tepat dan area permukaan yang lebih besar untuk mesin.
Akibatnya, kebanyakan mesin diesel tergolong besar, yang tidak ideal untuk sepeda motor.
Mesin bensin, di sisi lain, menghasilkan lebih sedikit energi per galon bahan bakar yang terbakar.
Ini berarti mesin bensin jauh lebih dingin dan cenderung menyebabkan sedikit kerusakan pada mesin.
Lebih jauh lagi, karena sepeda memiliki area permukaan rendah, tidak masuk akal jika menggunakan mesin yang memiliki potensi terlalu panas, menghancurkan motor, atau bahkan merugikan pengendara.
Dalam hal ini, jelas mengapa diesel tidak digunakan pada sepeda motor.
Sehingga masuk akal untuk membeli mobil daripada berinvestasi besar di sepeda motor yang bermesin diesel. (Otomotifnet.com)
| Editor | : |
KOMENTAR