Jakarta – Ada satu mobil Korea Selatan yang layak disebut sebagai lawan sepadan untuk Honda CR-V Turbo. Ya, mobil yang dimaksud adalah Hyundai Santa Fe bensin.
Pastinya ada beberapa hal yang membuat kedua mobil ini layak untuk dipertarungkan secara head to head. Nah, apa saja poin menarik dari kedua mobil ini dan seperti apa jadinya kalau kedua mobil ini diadu? Berikut ulasannya.
Masalah Desain? Kembali Ke Selera Masing-Masing
Hyundai Santa Fe dan Honda CR-V Turbo memiliki konsep desain yang berbeda. Santa Fe lebih mengarah ke mewah dan elegan sedangkan Honda CR-V Turbo cukup kental aura sportinya.
Suasana interior keduanya pun juga berbeda. Santa Fe masih terkesan elegan dengan adanya sedikit sentuhan ala panel karbon di bagian dasbor.
Interior Honda CR-V Turbo justru tampak mewah berkat adanya beberapa sentuhan panel kayu di dasbor, doortrim keempat pintu dan konsol tengah.
Jadi siapa yang desainnya lebih menarik? Silakan nilai sendiri karena masalah ini tergantung selera masing-masing.
Kapasitas Mesinnya Beda Jauh, Tapi..
Hyundai Santa Fe Bensin memiliki mesin berkapasitas 2.400 cc dengan tenaga sebesar 174 dk dan torsi 225 Nm.
Mesin Honda CR-V memang hanya 1.500 cc, tapi dengan adanya turbo, mobil ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 190 dk dan torsi 240 Nm.
Dengan perbedaan tenaga dan torsi yang terbilang jauh, makanya gak heran kedua mobil ini juga memiliki catatan akselerasi yang berbeda.
Di saat Hyundai Santa Fe bensin membutuhkan 11,6 detik untuk menyelesaikan 0-100 km/jam, Honda CR-V Turbo hanya butuh 9,3 detik untuk melakukan hal tersebut.
Kapasitas Penumpangnya Sama
Karena sama-sama berkonfigurasi tiga baris bangku, makanya Hyundai Santa Fe dan Honda CR-V Turbo bisa menampung hingga tujuh orang penumpang.
Untuk kelegaan bangku baris ketiga, keduanya terbilang sama saja, karena hanya cocok untuk ditempati oleh anak kecil atau orang dewasa yang bertubuh kecil.
Sedangkan untuk bangku baris keduanya, legroom Honda CR-V Turbo masih sedikit lebih lapang dari Hyundai Santa Fe.
Hyundai Santa Fe Lebih Nyaman
Sebenarnya kedua mobil ini sama-sama memiliki tingkat kenyamanan yang baik. Tapi kalau disuruh memilih mana yang paling nyaman, maka pilihannya jatuh ke Hyundai Santa Fe.
Hyundai Santa Fe memiliki bantingan suspensi yang nyaman layaknya mobil Eropa. Meski bantingannya nyaman, namun Santa Fe minim body roll.
Kenyamanan Hyundai Santa Fe kian membaik berkat pemakaian busa jok yang tebal dan empuk serta kekedapan kabinnya juga terbilang maksimal.
Bantingan suspensi Honda CR-V Turbo sebenarnya juga empuk. Tapi jika dibandingkan dengan Hyundai Santa Fe, bantingan suspensi CR-V terasa sedikit lebih kaku.
Kemudian untuk kekedapan kabin, Honda CR-V juga masih kalah dari Hyundai Santa Fe karena suara ban masih terdengar ke kabin CR-V Turbo, terutama ketika dibawa melewati jalan yang kurang mulus.
Honda CR-V Turbo Lebih Fun
Mobil-mobil Honda memang terkenal dengan keasyikan berkendaranya, dan itu tidak menjadi pengecualian untuk CR-V Turbo.
Apa yang membuat Honda CR-V Turbo menyenangkan untuk dikendarai? Pertama karena mobil ini memiliki setir yang cukup responsif dan handling-nya juga terbilang baik.
Sensasi tersebut tak akan didapatkan di Hyundai Santa Fe karena mobil ini memiliki setir yang sangat ringan dan feedback setirnya cenderung hampa.
Honda CR-V Turbo Juga Lebih Irit
Meski performanya terbilang kencang, tapi Honda CR-V Turbo malah lebih hemat dari Hyundai Santa Fe bensin.
Berdasar hasil pengetesan OTOMOTIF, di dalam kota Honda CR-V Turbo mampu meraih figur 1:10,8 km/liter, sedangkan di rute tol pencapaiannya adalah 1:12,5 km/liter.
Catatan tersebut lumayan jauh dari figur milik Hyundai Santa Fe bensin. Karena di dalam kota, SUV Korsel ini hanya mencetak 1:7,1 km/liter, dan 1:10,5 km/liter di rute tol. (Otomotifnet.com)
| Editor | : |
KOMENTAR