JAKARTA - Wuling Confero varian tertinggi saat ini dihargai Rp 162,9 juta. Harga tersebut jelas lebih murah dari varian terbawah para rivalnya seperti Nissan Grand Livina SV, Suzuki Ertiga GA, dan Toyota Avanza E.
Meski Harganya jauh lebih murah, tapi Wuling Confero termahal memiliki fitur yang bisa diadu dengan MPV yang berada di kelas yang lebih tinggi.
Hanya saja, tak ada MPV di atas Wuling Confero yang harganya mirip kecuali yang sudah berstatus bekas.
(BACA JUGA: Begini hasil Tes Toyota Kijang Innova Q AT)
Di sini, ada Toyota Kijang Innova tipe G Manual keluaran 2010 yang bisa dijadikan sampel karena harganya sekarang berada di kisaran Rp 150 -160 juta.
(BACA JUGA: Ternyata Pemilik Toyota Berstiker Komplain Sudah Komplain Belasan Kali)
Nah, kayanya menarik nih untuk membandingkan apa saja yang didapat dari Wuling Confero L dan Kijang Innova G. Apalagi keduanya juga memiliki perbedaan umur dan kelas.
Karena berada di kelas yang lebih tinggi dari Wuling Confero, otomatis Kijang Innova 2010 memiliki kabin yang lebih lega dari Wuling Confero.
Ini juga didapat karena Kijang Innova mempunyai dimensi yang lebih besar dari Confero.
Meski dimensinya kalah, tapi kalau bicara fitur, Wuling Confero langsung memberi perlawanan yang berarti.
Interior Wuling Confero L terasa mewah karena bangju baris keduanya memakai captain seat, bahkan semua joknya sudah dilapis kulit. Gak cuma itu, hal lain yang bikin Wuling Confero L terasa mahal adalah karena terdapat cukup banyak material empuk yang hinggap di mobil ini.
(BACA JUGA: Dua Faktor Ini Biang Keladi Penyebab Kaca Belakang Sigra Retak)
Jika dibandingkan Wuling Confero L, setir Kijang Innova terkesan jadul karena masih polos, sedangkan Confero L sudah memiliki steering switch.
Dalam kondisi standar, Wuling Confero L sudah dilengkapi dengan head unit layar sentuh, sementara Kijang Innova G masih double DIN.
Mengingat usianya yang sudah tujuh tahun, semestinya mudah saja untuk menemukan unit yang sudah dipasangkan head unit layar sentuh.
Konsumsi BBM Wuling Confero memang masih belum diketahui. Tapi logikanya, dengan kapasitas mesin dan dimensi yang lebih kecil, semestinya Confero bisa lebih irit dan lebih kencang dari Kijang Innova. Apalagi Innova sendiri dikenal sebagai mobil yang tidak irit.
Ujung-ujungnya, semua kembali ke konsumen, kalau mau mobil yang sudah terjamin aftersalesnya, kabinnya lega, brand image-nya sangat baik dan gak keberatan ngeluarin duit buat 'jajan' keperluan mobil, jelas Kijang Innova G 2010 adalah pilihannya.
Tapi kalau mau dapat MPV baru berharga murah dengan fitur yang mewah, Wuling Confero L adalah jawabannya. (Otomotifnet.com)
| Editor | : | Iday |
KOMENTAR