Nyetir Daihatsu Ayla 1.200 cc, Ternyata Agak Beda Dari Agya 1.200 cc

Otomotifnet.com - Mungkin semua orang menyangka bahwa perbedaan antara Daihatsu Ayla dengan Toyota Agya hanya sebatas terletak pada merek dan tampilan facia depan.

Awalnya kami juga mengira seperti itu, tapi ternyata kami salah.

Baru-baru ini kami mendapat kesempatan untuk merasakan lagi Dahatsu Ayla 1.200 cc.

Seperti yang kami bilang tadi, awalnya kami menyangka rasa berkendara yang ditawarkan Daihatsu Ayla ini tak berbeda dengan kembarannya Toyota Agya.

Namun dugaan itu salah karena beberapa hal berikut.

Setelah mesin dinyalakan dan transmisi dipindahkan ke 'D' memang masih ada sedikit getaran yang terasa.

Ini jelas lebih halus ketimbang Agya yang getarannya cukup terasa ketika transmisi dimasukkan ke posisi 'D'.

Satu hal yang langsung kami rasakan ketika masuk ke kabin Daihatsu Ayla 1.200 cc adalah posisi mengemudinya terasa sedikit lebih tinggi dari Toyota Agya, hal ini mungkin karena Ayla memiliki busa jok yang tebal.

Sayangnya, tak ada pengaturan ketinggian jok pada Daihatsu Ayla 1.200 cc ini.

Maka itu, penegemudi yang enggak terbiasa dengan posisi duduk yang tinggi harus beradaptasi dulu biar bisa mengemudi dengan nyaman.

Gimana rasanya kalau dibawa jalan?

Untuk soal tenaga dan bantingan suspensi, Daihatsu Ayla 1.200 cc ini boleh dibilang 11:12 dengan Toyota Agya 1.200 cc.

Di luar dua hal itu, ada satu perbedaan antara Daihatsu Ayla 1.200 dan Toyota Agya 1.200 cc yang membuat kami sedikit terkejut.

Kami merasakan bahwa Daihatsu Ayla 1.200 cc ini memiliki kekedapan kabin yang lebih baik dari Toyota Agya 1.200 cc.

Makanya, ketika gas diinjak cukup dalam, suara raungan mesin terdengar tak begitu jelas.

Unit tes Daihatsu Ayla yang kami pakai merupakan varian tertinggi yakni R Deluxe yang saat ini dijual dengan harga Rp 146,25 juta.

Lebih murah dari Toyota Agya TRD yang merupakan varian termahalnya, dimana saat ini mobil tersebut dilego seharga Rp 152,4 juta.

Andai tak mementingkan merek, Daihatsu Ayla ini cocok untuk dipinang oleh mereka yang ingin membeli mobil baru dengan harga di bawah Rp 150 juta, tapi memiliki kenyamanan yang cukup baik untuk mobil di kelasnya. (Otomotifnet.com)