Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Kesal Karena Susah Pindah Gigi Persneling? Curigai Komponen-Komponen Ini

Iday - Selasa, 24 Oktober 2017 | 16:05 WIB
Foto ilustrasi, Tuas Persneling
Rizky/otomotifnet
Foto ilustrasi, Tuas Persneling


Otomotifnet.com – Susah pindah gigi persneling pada motor transmisi manual bikin feeling mengendara rusak.

Tetapi menelusuri penyebabnya susah pindah gigi membuahkan banyak kesimpulan.

Ada yang sebut kampas dan pelat kopling sudah habis, setelan kopling terlalu renggang, bahkan sampai ada yang bilang kemungkinan girboks bermasalah.

Berdasarkan database OTOMOTIF, jika setelan kopling di bak mesin sudah disetel sampai mentok tapi masih juga susah pindah gigi, artinya ada komponen bermasalah.

Jika masalahnya dari kampas dan pelat kopling biasanya motor kurang bertenaga juga susah waktu menghidupkan mesin.

(BACA JUGA: Pasang Gear Indicator di Honda CBR150R Lama, Biar Enggak Salah Gigi)

Jika dari girboks, sudah pasti bukan cuma tidak mau pindah tapi juga berputar. Makanya yang perlu dilacak adalah batang (garpu) pemindah gigi serta komponen penekan kopling.

Misalkan di motor bebek, jika setelan kopling di bak mesin sudah mentok tapi masih sulit pindah gigi, coba periksa komponen penekan kampas kopling di dalam bak mesin.

Peranti ini berupa bola-bola yang tugasnya menekan kampas kopling dengan bantuan putaran as persneling.

Jika bola-bola mulai aus bikin dorongnya kurang maksimal. Sehingga posisi kampas belum terlalu bebas dan bikin susah pindah gigi.

Itu juga bisa terjadi bila ganti bola-bola imitasi. Kadang suka miring posisinya waktu dipasang.

Tapi, kalau bukan dari bola-bola penekan kampas, dapat pula karena tangkai pengait posisi drum pemindah gigi mulai aus salah satu sisinya.

Apalagi ditambah pegas kecil penegang tangkai pengait dan tangkai utama sudah mulai lemah.

Gejalanya, kadang persneling suka balik sendiri meskipun sudah terasa kalau sudah pindah gigi.

Sebab pengaitnya belum sempurna memutar drum pemindah gigi. Makanya suka missed dan ini juga bisa terjadi di motor sport.

Penyebab lainnya, jika salah satu komponen di as persneling aus atau diganti dengan ukuran lebih tebal.

Seperti contoh ring atau bushing yang dapat menyebabkan batang persneling bergoyang waktu digunakan.

Lalu yang jarang terjadi tapi akan sangat mempengaruhi kerja persneling jika batang bengkok.

Editor : Iday
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.

yt-1 in left right search line play fb gp tw wa