Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Bagian Motor MotoGP Paling Enteng, Ternyata Bukan Pelek Atau Fairing, Melainkan Ini

Joni Lono Mulia - Senin, 6 November 2017 | 09:45 WIB
Suzuki GSX-RR merupakan motor MotoGP andalan Andrea Iannone dan Alex Rins
suzukiracing.com
Suzuki GSX-RR merupakan motor MotoGP andalan Andrea Iannone dan Alex Rins

Otomotifnet.com - Motor MotoGP yang tampil di kompetisi musim ini memiliki bobot minimum 157 kg sesuai dengan regulasi teknik yang ditetapkan institusi balap motor dunia, FIM.

Bobot total 157 kg itu ternyata dibagi-bagi dalam beberapa komponen.

Mulai dari sasis, suspensi, mesin, pelek ban hingga cover body yang semuanya ditotal memenuhi berat minumum 157 kg.

BACA JUGA: MotoGP Valencia Masih 6 Hari Lagi, Eh Duel Marc Marquez Versus Andrea Dovizioso Sudah Mulai Saja

Tahu nggak dari sekian banyak komponen yang ada di motor MotoGP, bagaian mana yang paling enteng?

Coba tebakI

Sepertinya fairing atau peleknya deh.

Salah!

Swingarm motor MotoGP jadi komponen paling enteng cuma kalah setengah kilogram sama fairing atau cover body
Suzuki Racing
Swingarm motor MotoGP jadi komponen paling enteng cuma kalah setengah kilogram sama fairing atau cover body

Ternyata komponen motor MotoGP paling enteng adalah swingarm alias lengan ayun, berdasarkan data dari Suzuki MotoGP.

Editor : Joni Lono Mulia

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa