Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Begini Cara Deteksi V-Belt Skutik Mulai Rusak, Jangan Tunggu Putus Duluan

Joni Lono Mulia - Selasa, 7 November 2017 | 09:35 WIB
V-belt skutik
otomotifnet.com
V-belt skutik

Otomotifnet.com - V-Belt mempunyai fungsi penting sebagai penyalur tenaga dari mesin ke roda belakang motor skuter matik (skutik).

Lantaran kompeonen ini selalu bergesekan dengan pully dan punya suhu kerja yang cukup tinggi.

Komponen v-belt memiliki interval masa pakai.

BACA JUGA: Valentino Rossi Nyimpang Dulu Ke Milan, Baru Ke MotoGP Valencia

Lalu bagaimana cara memeriksa v-belt yang mulai rusak?.

"Biasanya gejala kalau v-belt yang mulai rusak."

"Cirinya yaitu retak-retak," kata Eko Haryanto selaku Service Advisor Prima Motor AHASS, Depok.

Bagian yang retak-retak terdapat di bagian celah v-belt yang bergerigi membentuk huruf V.

"Cara deteksi biasanya v-belt dibalik lalu di tekuk pada beberapa bagian."

"Jika ada yang retak pasti kelihatan." 

"Pemeriksaan v-belt sebaiknya antara 5.000-8.000 km," imbuh Eko Haryanto

BACA JUGA: Valentino Rossi Nggak Cuma Riset YZR-M1, Tapi Juga YZ450F Dan YZF-R1 M

Gejala lain menandakan v-belt mulai rusak.

Skutik terasa selip saat akselerasi.

Kalau merasakan hal tersebut, buruan ganti v-belt dan jangan sampai nunggu putus duluan. (Otomotifnet.com)

Editor : Joni Lono Mulia
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa