Sayang Buat Main Lumpur, Modifikasi Saja Honda CRF150L Jadi Supermoto

Urusan roda bisa menggunakan pelek ukuran 3,00 inci dan ban 110 lebar bagian depan dan 3,50 inci dan ban 140 lebar bagian belakang.

"Meskipun pelek jari-jari juga bisa dijadikan tubeless dengan perakitan khusus," terang Leri.

Rianto Prasetyo

modifikasi Honda CRF150L bergaya supermoto

Untuk suspensi supermoto disetting lebih keras dibanding suspensi trail.

Cukup tambahkan oli pada suspensi bermodel upside down dan suspensi belakang cukup disetting kekerasan untuk jalan aspal.

Rianto Prasetyo

modifikasi Honda CRF150L bergaya supermoto

Knalpot dari berbagai pabrikan aftermarket juga bisa jadi pilihan jika ingin menambahkan performa.

Sementara handling cukup dengan mengganti stang dari Protaper Twinwall dan dilengkapi dengan handguard.

Rianto Prasetyo

modifikasi Honda CRF150L bergaya supermoto

"Kalau total modifikasinya sekitar 10 jutaan, tergantung part yang digunakan juga," tutup Leri.