Agar bisa terpasang, teromol ini dipadukan dengan sokbreker upside down aftermarket yang lebar dan dikendalikan setang jepit.
Sedang belakang cukup lengan ayun standar dilebarkan.
Selanjutnya baru bodi digarap sesuai pakem cafe racer setelah aslinya dilucuti.
“Sebelumnya sasis belakang sudah dipotong sekitar 40%, kemudian dibikin ulang dari pipa seamless diameter 0,5 inci agar buntut CBR150R jadi pendek dan lebih klasik,” ungkap Iyus.
Baru kemudian dikasih “buntut tawon” ditemani jok tunggal berlapis kulit.
“Sedang tangki sengaja masih bergaris tegas modern bukan model peanut biar gak jadul-jadul banget,” papar Iyus yang pakai pelat galvanis sebagai bahan tangki.
Kesan agak modern juga terlihat di undercowl, yang sekilas sporti, termasuk footstep yang dipakai racing banget!
Tapi secara keseluruhan keren sih!
Insan Motor: 0812-1018-9845
| Editor | : | Anugrah Pradana S G |
| Sumber | : | OTOMOTIF |
KOMENTAR